Viritech,是英国一家专门从事氢动力系统的公司，最近发布了其Appricale hypercar的最终量产版本，其动力系统为1073马力FCEV，重量低于1000公斤，车身为Pininfarina设计。这款Appricale在2024年初的Goodwood Speed音乐节上首次亮相。得益于Viritech的Graph Pro技术，该技术使用轻质复合材料和石墨烯树脂系统，储氢罐是碳纤维整体式底盘的结构组件，同时减轻了重量。“数百千瓦燃料电池”和微型6千瓦时“超高功率锂离子电池”为双电机(每轴一个)提供能量。

续航目标距离为350英里(560公里)。前F1工程师、Viritech联合创始人马特·福克斯(MattFaulks)表示，目标是保持低体重，让驾驶变得有趣。在这种情况下，hypercar的特点是前后双叉杆悬架，带有拉杆驱动扭力杆。制动器包括390毫米(15.4英寸)碳复合材料制动盘和AP赛车卡钳。该系统的总可展开输出功率为1073 hp(800 kW/1088 PS)，扭矩为1000 Nm(737.6 lb ft)。据Viritech称，该车型将在不到2.5秒内从0-97公里/小时(0-60英里/小时)加速，最高时速将超过322公里/小时(200英里/小时)。

与2021之前的版本相比，hypercar已经完全重新设计。它保留了Koenigsegg风格的环绕式挡风玻璃，但现在配备了一个新面孔、一对咄咄逼人的LED大灯、更大的保险杠进气口和F1风格的机翼。在后面，我们可以看到薄薄的LED尾灯、一体式扰流器、车顶上的双散热片，以及涂有蓝色油漆的后保险杠上的蜂窝状图案，看起来像一个巨大的扩散器。hypercar长4.550毫米(179.1英寸)，宽1.900毫米(74.8英寸)，高1.150毫米(45.3英寸)。

Viritech Apricale将在Pininfarina的帮助下，限量生产25台。Autocar报告称，该车型的税前价格将接近150万英镑(180万美元)。在进行广泛测试并于2023年开始生产后，将于2024年初开始交付。

文/森林