日前，荷兰电动车制造商Urban Arrow发布了全新的2022款Urban Arrow Family Cargo，作为其面向家庭用户的Family Cargo电动货运自行车的更新。颇为独特的是，该车设计了一个前载货厢，安装于两个车轮之间，而不是在通常的后部。

据该制造商介绍，这种前货厢是专为运送儿童而设计的，因为在那个位置除了更安全之外，他们（儿童）还处于骑车人的视线范围内，能够被有效监控。此外，这家荷兰公司还有意将该车打造成为电动货运自行车中的“豪华SUV”，使其在设计、技术和价格等方面体现其品质。

在笔者看来，就这辆电动货运自行车本身的设计而言，还是有一些创意和技术，但要将其定位为家庭用车，特别是用于运送儿童，这就有点过分了。如果是在中国国内，现有的交通法律法规是不允许这样载人使用的。

这样一辆加装了前货厢的两轮车，首先平衡性就是一个需要考虑的问题，它不可能像正常自行车那样灵活，因为在骑车人和前轮之间加长了，并增加了货厢，重心和转向的轴心都出现了很大的变化；另外，货厢中载人并行驶于公路上，安全性可能很难得到保证。

虽然有这些质疑，但并不妨碍这辆新款Family Cargo的高档属性。新车将在车把上配备最新的博世Kiox显示屏，能够显示电量、车速等信息。老款上的链条在新车上被更换为Gates Carbon Drive传输皮带，能够明显的减少行驶时的噪音，并且几乎终生免维护。

此外，新车还提供了多个版本，大货厢适合快递使用，小货厢和座舱则适合家庭使用。甚至，为了让儿童乘坐更舒适，座舱版还提供了遮阳顶棚、可折叠的座椅、卡扣式安全带等，看起来还是很认真的。

动力方面，新车搭载了顶级版本的博世Cargo Line Gen 4电动机和Enviolo重型无级变速器，它是德国供应商目录中最强大的电机之一。该电机的最大功率被限制在250W，扭矩达到85Nm，能够为骑车人减轻大部分的骑行负荷，也能兼顾环保和效率。

新车搭载的电池同样来自博世，容量为500Wh，续航里程对于日常的城市骑行来说足够了。不过为了符合欧洲EPAC车辆法规，新车没有加速器，需要借助骑车人踩踏板才能启动，这也增加了其续航里程。据悉，新款Urban Arrow Family Cargo的起步价为5290欧元，高配版本则再加1400欧元，这看起来并不便宜。