上半年由于疫情影响，北京车展至今未能开幕，这就让在8月26日开幕的成都车展顺势成了今年第一场A级车展（北京、上海、广州，成都）。本届成都车展（8月26-9月4日）以“享蓉城· 促产业·驭未来”为主题，吸引了128个国内外汽车品牌参展，展出车辆大约600辆，展会规模超过了20万平方米。本次车展有哪些值得一看的车型，各品牌都展示了哪些自己的重磅“狠货”？一起来看看吧。

奔驰EQE

梅赛德斯-奔驰EQ品牌首款基于EVA纯电平台正向研发的国产车型——奔驰EQE，推出了3款车型，价格区间52.8-58.5万元。作为和EQS共享EVA电动汽车架构的纯电轿车，造型上也和EQS有些相似。尺寸方面，车长4969mm，轴距3120mm。

内饰配备了源自S级的12.3英寸仪表屏和12.8英寸的中控屏，三辐式多功能方向盘与胡桃木饰板以及皮质座椅、门板材质搭配的恰到好处，在拥有数字化的氛围中展示出了不错的豪华感。它的三电系统均在北京奔驰生产，采用单电机后驱布局，配备容量为96.1kWh的电池组，CLTC工况下的续航里程752公里。

宝马3系

新款宝马3系在本届车展上正式亮相并公布了售价，官方指导价29.99-39.99万元。作为中期改款，前脸采用了类似i3风格的智能降阻格栅，头灯组内部换用了5系的双L造型设计，有点新能源的意思。

内饰焕然一新，全系标配M运动型多功能真皮方向盘搭配换挡拨片，搭载12.3英寸+14.9英寸一体式悬浮曲面屏以及iDrive 8.0车机系统。标志性的鸡腿挡把被取消，使用了更小巧的电子换挡机构。动力继续搭载2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱。

奥迪A8L/S8L

在2022成都车展上，新款奥迪A8L正式上市，5款车型的售价区间为82.98-195.48万。同时，还推出了一款奥迪S8L车型，售价207.68万元。作为中期改款，前进气格栅由横向镀铬饰条变成了点阵式造型，大灯组也改为了带有拐角的家族式设计。

车内新增干邑棕内饰配色，支持个性化定制皮革套件和皮革设备选项。动力除继续搭载3.0T V6发动机+48V轻混外，首次在入门级车型新增了45 TFSI版本，配备的是高功率2.0T发动机；S8L搭载的则是4.0T V8发动机+48V轻混系统。

路虎 全新揽胜运动版

路虎全新一代揽胜运动版正式亮相并开启预售，预售价格区间97-129万元。它基于最新的MLA Flex架构打造，路虎并没有在全新揽胜运动版上尝试非常激进的设计语言，狭长的前格栅与LED大灯看上去有一些科幻，整体颜值非常在线。

内饰风格维持了路虎品牌那种英式简洁风格，使用了全新环保材质、木纹和铝合金进行搭配，看起来豪华且多了份高雅气质。得益于全新电子架构 (EVA 2.0)，数字化方面也获得大幅提升。

坦克300 HEV/坦克500 PHEV

坦克品牌亮相了坦克300 HEV和坦克500 PHEV两款车型。坦克300的火热程度有目共睹，作为一台超过20万的国产车，不但经常月销过万，还一车难求。但百公里13L的综合油耗也确实劝退了不少人。这次亮相的坦克300混动版，据说WLTC工况下最高可节油25%，2.0T发动机和混动系统的综合输出功率达到了305马力，最大扭矩648牛·米，匹配混动专用的9AT，零百加速时间也从燃油版的9.5秒提升到了7.9秒。

坦克500 PHEV采用的是插电式混合动力系统，实现可油可电，可城可野，百公里综合油耗4.4L，综合续航达736公里。值得一提的是，这车的电池系统支持0.5小时快充和3小时慢充，并具有3.3kW对外放电功率，野外露营或者应急用电就不用担心了。有消息称，坦克500的价格将在30-40万元区间。

比亚迪 护卫舰07

比亚迪正式首发亮相了护卫舰07。新车是比亚迪海洋网的全新车型，定位中型SUV，预售价格区间22-28万元，将在今年四季度正式上市。它的前脸灵感来源于海浪涟漪，多边形格栅搭配矩阵式LED大灯拉伸了车头的视觉宽度，“BYD”LOGO内嵌在上部的横向装饰条内，整体造型更有辨识度和科技感。

车侧的隐藏式门把手和硬朗的轮眉线条，带来很强的立体感。车尾采用贯穿式尾灯，灯腔内部融合了立体式海浪造型，整个造型相当精致。动力同样会提供DM-i和DM-p两个版本，由1.5T发动机与电机组成，纯电续航里程分别为100公里和200公里。

北京越野 BJ60

北京BJ60开启预售，5款车型的预售价格区间为23.98-28.98万元。北京越野的BJ60同样是备受关注的中大型硬派越野车，竞争对手坦克500，车长5040mm，轴距2820mm，提供5座和7座版本可选。

配置方面，提供了W-HUD抬头显示、360度全景影像、ACC全速域自适应巡航系统、主动刹车系统、倒车侧向警告、盲点监测等。动力搭载2.0T+48V轻混系统，匹配8AT变速箱。

荣威 RX9

上汽荣威品牌带来了旗下全新中大型SUV——荣威RX9，预计会在9月份正式上市。它采用了和新款RX5相同的最新家族化设计语言，配备荣鳞星辉格栅，向下延伸的LED日间行车灯和大尺寸格栅相连，很有辨识度。车尾是主流的贯穿式尾灯，下方是双边共两出的排气。

车内采用2+2+2的6座布局，大尺寸三联屏非常抢眼，隐藏式空调出风口、钢琴按键等设计也都符合当下的潮流。动力将搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱。

东风本田 第十一代思域 e:HEV

东风本田第十一代思域e:HEV（混动版）推出3款车型，售价区间15.99-18.79万元。为了增加辨识度，外观在燃油版基础上新增了蓝底的本田LOGO、银色外后视镜以及车尾的“e:HEV”标识。内饰的区别在于换装了全新的按键式换挡，仪表盘上增加电动功率的显示。动力采用2.0L发动机加电动机组成的混动系统，百公里综合油耗4.39L，是国内首款搭载第四代i-MMD技术的车型。

另外，为纪念思域车型诞生50周年，官方还发布了两款思域C位客特别版车型，售价分别为14.49万元和16.09万元。特别版对前脸进行了小幅升级，在中网上方加入了更多的镀铬装饰组件，并对下进气格栅和两侧雾灯区域造型做了调整，看上去更有棱角一些，运动感也更强。动力搭载1.5T发动机，匹配CVT变速箱。

别克 昂扬Envista

别克全新轿跑SUV——昂扬Envista正式首发并开启预售，预售价15万元起，是别克旗下首款悬挂全新“三色盾”LOGO车标的SUV车型。新车基于别克新一代紧凑型SUV平台打造，车长4638mm，轴距2700mm。车头亮点主要在全新的分体式大灯、梯形前格栅等设计元素。车尾两侧造型狭长的尾灯组与前脸的日间行车灯形成呼应，并配备了上翘的“小鸭尾”。

内饰采用环抱一体式座舱设计，配备双10.25英寸联屏，三辐式运动平底方向盘和运动风格的挡把，提升了整车的运动氛围。动力采用1.5T发动机，最大功率135kW，最大扭矩250牛·米。

福特 探险者

中期改款的福特探险者迎来蓉城首秀，4款车型的预售价格区间为30.98-37.98万元。外观变化上，前格栅尺寸有缩小并采用最新的3D鳞甲设计，前大灯造型也有调整与前格栅融为一体。竖置式的尾灯优化为横置式，转向灯加入了流水效果，排气造型也从圆形调整为四边形。

内饰换装横向布局的悬浮式大屏，内置新一代SYNC+2.0智行互联系统，支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多种交互方式。中控台采用更有层次感的设计并加入木纹饰板、镀铬装饰点缀，质感得到不少提升。动力继续搭载2.3T发动机，匹配10AT变速箱。

魏牌 圆梦量产版

2022年成都车展上，我们终于见到了魏牌圆梦的量产车型，预示着这车即将进入上市倒计时。这款车采用了经典的“老爷车”设计，巨大的进气格栅几乎占据了整个前脸，下方是裸露的镀铬保险杠，圆形大灯被设置在外凸的轮眉上。车尾是经典的溜背造型，车尾凸起的“小书包”是亮点。

内饰造型虽然比较复古但配置非常现代化。三联屏布局占据了大部分区域，屏幕下方有浅色木纹饰板和镀铬饰条，圆形空调出风口下方配备了少量的物理按键。复古和科技在这款车的内饰中融合到了一起，相当有新意。

奇瑞艾瑞泽8/瑞虎7 PLUS新能源

奇瑞艾瑞泽8 在此次车展上开启预售，4款车型的预售价格区间为11.4-13.5万元。外观提供两种设计风格的前脸，熏黑网状格栅的车型偏向运动风格，格栅内部更加密集的车型偏向时尚风格。车身侧面的整体线条比较修长，采用了接近轿跑的设计。

内饰方面，双12.3英寸联屏、雄狮智云LION 5.0系统、面部识别摄像头、SONY品牌音响以及香氛系统等配置都将会成为这车的卖点。动力搭载的是1.6T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。

除此之外，奇瑞还带来了新能源混动技术品牌——“DP-i智能混动架构”的全球首发。“DP-i智能混动架构”由i-HEC智效、i-BMS智电、i-DHT 智芯三大系统组成，不仅能够进一步提升发动机燃烧效能，同时具备智电管理系统，保持电池更长使用寿命和更高效能。

应用这套技术的首款车型是瑞虎7 PLUS新能源，采用1.5T发动机和永磁同步双电机组成的动力系统，实现了系统综合最大功率240kW、最大扭矩510N·m，0-100km/h加速时间6.8秒，支持快充、慢充，满油满电综合续航超1000公里。

广汽传祺 M8

全新广汽传祺M8正式与大家见面，动力提供燃油版、混动和插电式混合动力三种，有望在四季度上市。这车在成都车展前夕已经亮相过，直瀑式前格栅下方的开口更大，配合L造型前大灯，进一步提升了前脸辨识度。车身侧面相比老款减小了车窗的比例，在减小离地间隙的同时也让车身看起来更加饱满。车尾采用MPV车型经典的方正造型，贯穿式尾灯与前脸相呼应。

尺寸方面，车长5212mm，轴距3070mm，轴距相比老款加长了70mm。内饰采用12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸悬浮式中控屏，副驾驶前方的北美黑胡桃木底板+铜金组成的写意山水画，雅气十足。第二排还提供了15.6英寸的娱乐大屏以及小桌板，功能性和便利性有提升。

腾势 D9

腾势D9推出DM-i混动版和纯电动版共7款车型，售价区间32.98-45.98万元，计划在9月份交付。新车定位中大型MPV，车长5.25米，轴距3.11米。纯电版采用全封闭式的夸张“瀑布”前脸，插混版采用硕大的矩阵式中网。车尾是贯穿式LED尾灯，配备长度达1米的高位刹车灯。

内饰方面，中控布局多少有点比亚迪的味道，提供10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸的悬浮式中控屏。第二排座椅提供了10向电动调节、6向睡眠头枕、座椅记忆、一键复位以及10点式按摩等功能。动力方面，DM-i采用骁云1.5T发动机和EHS电混系统，纯电续航分别为190公里和180公里；纯电动版CLTC工况下的续航里程为620公里。

红旗 HQ9

红旗也带来了首款MPV——红旗HQ9，不过是燃油版，搭载的是2.0T发动机，据说未来也会推出PHEV车型。国产MPV向来很擅长内饰装修，得益于超过2米的车宽，第二排独立座椅的空间表现十分出色，同时还提供了加热、通风以及按摩功能，并且还配有专属的操作控制屏和多达16向的座椅角度调节。

近两年，一汽红旗明显加快了对新车型的研发工作，从H9到全新H5，再到如今的HQ9，红旗在短时间内完成了产品布局，并在传统家用车以及商务车两大领域取得了不小的成就。目前HQ9公布的预售价为40万元起，至于会不会成为MPV市场中的爆款新星，我们拭目以待。

蔚来 ET5

定位中型纯电轿跑车的蔚来ET5，首次在车展上展示了境空粉配色。这车将在9月9日开启大定锁单，首批车型在9月30日交付。蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪表示，ET5在一年之内的销量会超过宝马3系燃油版，将要取代这类传统“油车”。

价格方面，按照BaaS电池租用方案购买，蔚来ET5补贴前售价25.8万元，其中75kWh电池月费980元，100kWh电池月费1480元；整车购买75kWh电池车型补贴前售价32.8万元，100kWh电池车型补贴前售价38.6万元。

小鹏 G9

距离第一次发布九个月后，小鹏G9终于公开了内饰，并且它的上市时间似乎也定在了今年9月。内饰方面，中控台上几乎看不到实体按键，搭载高通骁龙8155芯片的双14.96英寸联屏看起来非常震撼。新车拥有音乐厅级座舱设计，配备丹拿原厂Confidence高级音响系统，全车28个声学单元，支持杜比全景声技术和配备7.1.4多声道音乐系统，可实现沉浸式全场景5D体验。

车内采用5座布局，前排座椅支持加热、通风、按摩及律动，副驾配备小腿托；后排座椅靠背电动可调，配备象鼻式大腿托并支持加热、按摩。早前小鹏汽车CEO何小鹏所说的“小鹏G9将是50万级别以内最好的SUV”，如今看来的确不简单。