今年6月我们试驾了蔚来第一款轿车ET7，将近5分钟的换电体验让补能效率追平了油车。而今天我们试驾的这台车，也拥有着相同的换电效率，它就是ET7的小弟弟——蔚来ET5。 更加运动的外观，接近后驱车的电机分布形式，让它比ET7开起来更有趣，也让蔚来放出了“超越3系销量”的狠话。相比ET7接近50万的售价，作为蔚来第二款轿车的ET5更加亲民，仅为32.8-38.6万元。这个价位的纯电动你会怎么选？不妨先看看视频，再下定论！