近年来国内户外文化兴起，露营成为了一种全新流行的修行方式，可以走出城市，拥抱自然。在应对户外生活场景的需求上，普通家用车缺乏针对性设计，面对这种场景有些力不从心，而皮卡车凭借自身的特殊性成为了更适合的车型，再结合上电动化，可以说实现了户外功能和驾乘体验有机结合，成为了户外生活最佳的解决方案，而这个系列里最新的车型就是 雷达RD6(参数|询价)，目前新车已经上市，共推出4款车型，售价17.88-26.88万元。

作为首款基于SEA浩瀚架构打造的皮卡，雷达RD6的设计看上去非常大气、时尚，整体造型非常简洁。前脸采用了偏硬朗的设计风格，线条比较方正，搭配矩阵式LED大灯以及贯穿式的LED日间行车灯，让整个前脸更加有辨识度。引擎盖上“RADAR”标识是目前惯用的设计手法，也让它平添了一些高级感。再两侧雾灯区域的大尺寸的进气装饰，不仅拓宽了视觉宽度，也让前脸多了一些气势。

雷达RD6使用标准的双排皮卡造型，采用四门五座布局，还有有标准的货箱造型，最大化的保障驾乘人员的空间和储物能力。在细节方面，配合上硬朗的腰线设计，搭配车轮上方夸张轮拱设计，让车身多了几分硬朗的肌肉感。在配置方面，新车还配有迎宾踏板，行李架等，更方便日常出行。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5260*1900*1830mm，轴距为3120mm，货箱尺寸为1525*1450*540mm，拥有12.2m最小转弯直径。

尾部方面，新车采用贯穿式LED尾灯，中间带有RADAR英文标识，看起来同样提升了档次感。尾灯内部造型复杂，采用X型设计，相比传统皮卡的竖置尾灯，雷达 RD6 的设计也算是另辟蹊径了，点亮后时尚感到位，你很难想象一辆皮卡车还能有这么精致的造型设计。

关于皮卡车最重要的货箱方面，货箱车载空间可达1200L，并在货箱内提供额外的外接电源面板，并且新车具备静止中放电、移动中放电、V2V对车放电、220V/10A家用电器接口、220V/16A工业用电接口、12V弱电接口等6种放电模式。每个小周末，RD6都可以成为一个可以移动的电源，有效满足用户多样化用车场景需求。

内饰方面，新车采用了吉利家族化设计风格，中控台采用 12.3 英寸全液晶仪表盘，搭配 12.3 英寸悬浮式中控大屏的设计布局，相比其他皮卡工具车的属性，雷达RD6确实更为精致。并且在配置上，诸如9英寸全彩HUD、L2+级智能驾驶辅助、540度全景影像、手机远程控制、OTA升级、车载WIFI、无线充电、主副驾4气囊、贯穿式侧气帘等实用性配置也没有缺失，为消费者带来更加便捷安全的用车生活。

动力方面，雷达RD6配备了一台三合一电驱，最高功率可达200kW，最大扭矩可达384N·m，让它的百公里加速达到了6秒级，在同级皮卡中都是非常出色存在。并且在制动力方面，满载制动距离为38米，这个数据确实让人非常震惊。同时，在续航方面提供了400公里、550公里以及632km三种续航版本可选，配合最大120kW快充功能，30分钟可充至80%，尽可能消除用户续航焦虑。并且在驾驶模式上，具备经济、舒适、运动多种驾驶模式可选，可以说满足多种路况的全部需求。在安全方面，该车采用了无热蔓延不起火技术，达到了IP68级防护，让用户更加省心。

纵观整个汽车市场纯电动皮卡车型并不多，随着国内皮卡解禁利好政策升级，新能源汽车市场渗透率不断新高，精致露营、户外休旅成为出游新风向，纯电皮卡自然也站在了风口之上。在小编看来，皮卡市场高端化、乘用化、多元化趋势也在不断发展，更环保、智能、舒适的纯电皮卡将拥有巨大的增长空间。。对于不限制皮卡的城市而言，雷达RD6确实是一个很好的选择，通过更经济的方式实现代步、短途出行，为城市用车增添了一个更好的解决方案。