近日，特斯拉官方宣布旗下纯电动卡车——特斯拉Semi将于12月1日正式开启交付。新车首批交付客户为百事可乐公司（100辆）。此外，除了百事可乐公司外，United Parcel Service（美国联合包裹：全球最大快递承运商）也订购了125辆。作为一款纯电动卡车，动力上，新车搭载了4台驱动电机（位于后桥），空载状态下零百加速5秒，满载（36吨）情况下，零百加速时间也仅需20秒。续航提供483公里和804公里两种版本。

外观方面，新车整体造型并没有发生调整，延续了家族式设计风格，依旧配备了大容量的前备厢，两侧外后视镜则保证了行车视线并满足了法规需求。

车身侧面，这台车的开门方式也和现款车型存在一定的差异，该车采用的是后开车门，这种设计无疑看起来是比较新奇的。

值得一提的是，尽管是一辆大卡车，Semi 的风阻系数却达到 0.36 cd。说白了就是比布加迪Chiron（0.38 cd）还低。

内饰方面，保持了特斯拉独有的最新设计，座舱内方向盘、副驾驶座椅采用居中设计，意味着这辆卡车没有副驾驶。

同时，特斯拉卡车也没有配备仪表盘，方向盘左右两侧各有一个超大屏幕，均显示车辆的电子后视镜内容，不过，车辆外面的后视镜同样保留。配置方面，特斯拉的自动驾驶仪也包括在内。采用前置三摄像头，支持紧急自动刹车系统以及自动变道和车道偏离警告。

此外，目前尚不清楚特斯拉计划生产多少辆Semi卡车。据了解，Semi卡车预计售价为18万美元（约合人民币127万元）。根据美国现有的补贴政策，它将获得高达4万美元的税收减免。今年5月，Semi开始接受普通用户的预订，定金为2万美元（约合人民币13.6万元）。

动力方面，新车搭载了4台驱动电机（位于后桥），最大输出功率超过 1,000 马力。配备了容量高达500kWh的动力电池，空载状态下零百加速5秒，满载（36吨）情况下，零百加速时间也仅需20秒。强大的性能表现主要得益于其后轮处搭载的四台电机的支持。续航方面，该车提供300英里（483公里）或500英里（804公里）两种版本。

总结：主打性能的卡车，比布加迪Chiron还低等风阻系数，特斯拉Semi的确是噱头十足，但配上高价，让人多少有些摸不着头脑，而百事可乐公司和美国联合包裹，却都纷纷尝鲜，纯电动卡车被看作是下一个新能源汽车的风口，现在中国品牌上没有一个公司推出纯电动卡车。但是国外品牌像奔驰，现代，特斯拉，沃尔沃都已经有计划推出纯电动卡车。那么哪家中国企业可以抓住这个风口呢？