2018年推出的 菲斯塔吹响了北京现代进军紧凑型运动轿跑车细分市场的号角，激进大胆的设计风格以及相对丰富的动力配置吸引了大批年轻消费者的目光。随后的2021年，菲斯塔曾推出过中期改款车型，不过整体改动并不明显。最近，全新菲斯塔N Line以全新的面貌出现，除了外观内饰进行优化调整，动力系统也得到了升级，改动幅度堪比换代。

菲斯塔N Line已于2022年11月5日正式上市，共推出三款车型，售价区间为13.88-15.48万元，与老款车型基本保持一致。菲斯塔N Line整体造型变得更加犀利动感，同时针对车机系统也进行了提升，并搭载了最新的1.5T四缸涡轮增压发动机。全面升级后的菲斯塔N Line有哪些亮点？消费者购车时又该如何选择？本期《购车指南》将为大家详细分析。

一、车型简述

外观方面，菲斯塔N Line沿用了老款X造型的前脸设计，不过格栅尺寸有所增大，并与前大灯融为一体，增加了点阵灯组元素，视觉冲击力更强。前包围采用了造型更加夸张的空气导流槽装饰以及面积更大的蜂窝下格栅，彰显运动气息。

侧面依旧采用分段式腰线以及溜背式造型设计，力量感十足。尾部重点针对后包围进行了改造，全新设计的三角形雾灯更加醒目，并且与前格栅内的灯组形成呼应。此外，菲斯塔N Line还采用了双边共两出的排气布局，更具运动气质。

菲斯塔N Line换装了全新样式的五辐双色轮圈，强调其运动化的定位。轮胎方面，全系车型统一配备18英寸轮胎，扁平比相对较低，更强调运动属性，具体规格为225/40 R18。

车身颜色方面，菲斯塔N Line仅提供了2款外观颜色可选，分别为钛金灰和耀夜黑。两款颜色均较为个性，并且主打运动风格，更符合年轻消费者的审美。

内饰方面，菲斯塔N Line采用时下主流的悬浮式双联屏设计，10.25英寸全液晶仪表盘与中控屏向驾驶员一侧微微倾斜，彰显科技感与运动感。按键式换挡机构与最新家族设计保持一致，在不影响操作便利性的同时能够最大化提升空间利用率。

配置部分，中控屏将搭载全新升级的智能网联系统，具备语音控制、QQ音乐、车控家服务等功能。此外，菲斯塔N Line还搭载Hyundai SmartSense智心合一安全系统，包含FCA前方防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车检测功能、BCA盲区防撞辅助、NSCC基于导航智能巡航控制、LVDA前车出发提醒、SEW安全下车提醒等，提升驾驶安全。

动力方面，菲斯塔N Line搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率147kW，峰值扭矩253N·m，性能参数与老款1.6T发动机基本持平。传动系统继续匹配7挡干式双离合变速箱。该变速箱由现代汽车自主研发，采用低摩擦技术，传动效率提高1.1%，并且整合了离合器/齿轮增压器及TCU控制器，提升变速箱可靠性。

二、车型配置亮点及推荐

菲斯塔N Line入门车型精英版售价为13.88万元，如此价格对于一款合资品牌紧凑型轿车来说并不便宜。配置部分，入门车型在被动安全、基础功能方面表现可圈可点，像6个安全气囊、倒车影像、前排无钥匙进入、多功能方向盘、自动大灯均没有缺席，并且还提供了同级别不多见的感应后备厢功能，便利性不错。不过，在主动安全、多媒体、座椅以及空调方面，入门车型的表现有些不尽如人意，缺少了前/后驻车雷达、智能网联系统、前排电动座椅、车载空气净化器等实用功能。考虑到入门车型售价已经接近14万元大关，但整体配置水平并不理想，因此不建议购买。

豪华版在精英版的基础上售价增加了7000元。虽然涨幅不大，但豪华版配置提升也比较有限，仅提供了部分辅助驾驶功能，补齐了前/后驻车雷达、智能网联系统和车载空气净化器，不过前排座椅只有驾驶员一侧支持电动调节，显得有些寒酸，整体性价比不高。

三、推荐车型配置差异分析

相比之下，旗舰版车型更值得推荐。从售价来看，推荐车型相比豪华版贵出了9000元，但配备了全套的Hyundai SmartSense智心合一安全系统，可实现L2级自动驾驶，单这一项配置成本便远超差价。此外，推荐车型提供了较为贴心的方向盘加热和座椅加热/通风，并且前排座椅均支持电动调节，还配备了实用性较强的手机无线充电功能。综合差价、功能实用性等多重因素考虑，旗舰版在菲斯塔N Line全系车型中性价比更高，建议购买时优先选择。