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自大众打造和发布新能源品牌后，其在电车领域布局也快过不少跨国车企。就在今年11月，大众品牌发布了多款新能源车型，包括大众、奥迪、保时捷都有新车推出。

大众ID7

11月中旬，大众发布了全新纯电新车ID.7和ID.7 Tourer（旅行车），新车尺寸为4975/1897/1528mm，轴距2966mm。所以就定位上看，可视为帕萨特和迈腾的纯电车型。

而从发布的实车照上看，ID.7配备了三辐式多功能方向盘，采用奔驰同款怀挡式换挡机构。

性能方面，新车前期会推出后驱单电机车型，配备77kW·h电池组，可150kW快充，WLTP工况续航里程为620km。

值得一提的是，另据外媒消息，大众ID.7或于2023年上市，并将率先在中国量产。

全新一代保时捷MACAN

全新一代保时捷MACAN也在11月发布，其将搭载纯电平台，配备双电机系统，峰值扭矩达到1000N·m，百公里加速4.5秒。

值得注意的是，EV纯电版本的保时捷MACAN彻底抛弃了大众的MLB，而且从整体造型上看，更像Tycan。内饰方面，MACAN首次配备三幅式真皮多功能方向盘、12寸超大尺寸的悬浮式液晶仪表、嵌入式液晶中控屏幕，电子拨动式换挡，科技感十足。

奥迪A6纯电版

近日，奥迪A6纯电车型的谍照在网络上公布，新车基于PPE平台打造，最大续航可达700公里。据悉，新车将会由一汽奥迪车厂生产，预计会在2024年上市。

虽说车辆全身被伪装包裹，但还是能看出在造型上，新车和概念车一样，采用Sportback的运动外观。与此同时，在车辆前脸，能看到修长的LED大灯。

尺寸方面，新车三围为4960/1960/1440mm，轴距为2950mm，不知道国产化后会不会加长，毕竟现款奥迪A6L超过5米。

总的来说，现阶段确实能看出大众在纯电领域的布局的力度，毕竟官方宣称要在2026年停止销售燃油车，2030年全面电动化，所以，也确实要从现在开始未雨绸缪，先下手，总归没错。