都是外卖神器，豪爵VD125s叫板大阳载载，有多大优势？

在当下社会外卖已不再是新鲜事物，它的优势不言而喻，这就使得市面上出现了一个庞大的群体外卖小哥，也是基于此摩托车整车厂家，顺应时代潮流紧跟车型变局，推出了定位更加清晰的踏板摩托车。

它们当中比较有代表性的就是大阳旗下的载载125，这款车凭借自己超强的装载能力迅速成为了该领域的“专家”，并且随着大阳新一轮矩阵产品的发布，这款车也迎来了最新一期的优化升级，变成了现如今的混动小踏板车VPZ125。

不过作为通路车大哥大的豪爵也没有放过这个细分领域，在昨天推出了同等定位的车型VD125s，那么这款车会有多大的优势呢？

豪爵VD125s 目前售价8380

大阳VPZ125 目前售价8980

首先这两款车会有几百块的价格差异，而对于实用摩托车而言，它价格上的优势不言而喻，所以豪爵在价格层面已凸显亮点。

1.外观方面，这两款车都比较朴素，并没有什么过多的装饰件和时尚元素，所以也没必要捧一踩一，完全属于同等水平。

2.动力方面，这两款车所使用的都是125 cc的单缸风冷电喷发动机，但是在数值和技术方面会有一定的差异，实际的表现也会不一样。

其中的豪爵VD125s所搭载的是豪爵的最新一代ESS，这款发动机稳定性不错，运转品质理想，实际性能也比较均衡。它最大功率6.6KW，最大扭矩10N·m，百公里油耗2.2L左右。

而VPZ125所使用的是大阳的2.0混动发动机，这款发动机会有静音启动，怠速启停，电机助力的功能，它实际的提速能力不错。最大功率7.2KW，最大扭矩10.5N·m，百公里油耗2.3L左右，账面数据略有优势。

3.车身方面，先来看数据，VPZ125座椅高度733mm，整备质量112kg，油箱容积7L，轴距1380mm，地板长度400mm。

VD125s座椅高度740mm，整备质量120mm，油箱容积6.5L，轴距1300mm，地板长度295mm。

从数字来看VPZ125还是会略有优势，它地板更大，轴距也会更长一些，除此以外这款车还采用了前置油箱，在实际的使用中将会更加的便捷，并且还采用了后双减震器，使得支撑性会更好。

但是作为后来者的VD125s也会有其一些独特的设计，比如它的专利后货架就会有比较好的扩展功能，可以进一步的提升这款车的外卖属性。

4.配置层面，这两款车并没有太大的不同，主要将会集中在大灯，护杠，等一些细微的设计方面，所以可以关注但骑士分享感觉没必要刻意放大。

通过以上的对比，我们可以看到大阳载载VPZ125静态方面的表现好像会更胜一筹，作为挑战者的VD125s还是有点火候不够，因为它并没有抓住该类车型的核心要素，做一些更加实用的贴心设计，比如容积更大的前置油箱并没有出现在这款车型上。

但是豪爵凭借严格的品控细致的做工相对有优势的价格，还是能够得到用户的认可，只不过从自身定位来看，它的专业性还有待提升，毕竟大阳载载已经制定了标准。所以这款VD125s的优势就在于品质。