长安欧尚X5上市如今已经两年，凭借着堪比玛莎的颜值，获得了不少的关注，销量榜上也多次榜上有名。但是不论是动力、配置还是智能功能的体验上，国产车都是越来越卷，于是长安欧尚也给自己加了一点料，这就是——长安欧尚X5 PLUS。

相比于前作，长安欧尚X5 PLUS在外观上更凌厉，也更加棱角分明，整体造型更偏向于小钢炮而非SUV。细节上，车头的中网镶嵌了一些亮色的元素，前后包围也使用了类似于导流槽的设计，头灯和尾灯都使用了细长且棱角分明的设计风格，看起来很有力量感。

车内也同样延续了年轻化且战斗感十足的设计语言，整体的中控面板设计很有层次感黑色的内饰里使用了大量亮色的缝线，实体按键尽可能地被触屏所取代。看起来也是很有造车新势力的感觉。

在动力上，长安欧尚X5 PLUS配备了1.5T发动机，使用了可变截面涡轮技术，最大功率为188马力，最大扭矩为300牛·米，动力水平和BBA的一些低功率2.0T不相上下。由于使用了更多地节能技术，这款车的综合油耗达到了6.15L/100km，在同级别里算是很不错的

传动系统方面，该车将匹配7速湿式双离合变速箱。 底盘为前麦弗逊后多连杆独立悬架组合，并全系标配18英寸轮毂，这一点十分给力。

这款车高低配设置的并不复杂，每款车针对的需求也很明确。在配置上，欧尚X5 PLUS并没有设置太多的高低配选项，目前只有先锋型、卓越型和智趣AI版，指导价分别为9.59、10.39和11.49万元，配备的全部是1.5T蓝鲸动力，并且都是188马力的较高功率版本。

先来看基础的先锋型，虽然是基础配置，但是并不算低。陡坡缓降、自动启停、上坡辅助以及多模式驾驶功能都是具备的，车机功能具备原厂互联映射，语音控制车窗、导航、空调等，同时还支持手机APP远程解锁、开窗以及启动车辆等功能。

如果说缺陷的话，那就是缺少一些安全预警功能，前部没有雷达，并且也不具备盲区安全提示等功能，对于新手来说不算太友好；尾门调节、座椅调节均为手动，换挡机构也是机械直排挡，操作起来缺少了一点高级感。

如果在基础版上再加8千，卓越型的配置就增加了很多，在原有的基础上增加了车道偏离系统，以及全景影像功能，给新手增加了不少便利，在狭窄路段驾驶也方便了不少；同时内置了行车记录仪，并增加了哨兵模式，面对车辆有关的纠纷时也能及时留存证据。

便利性配置上，卓越型还增加有电动座椅、电动尾门、透明底盘、车外语音控制功能，后视镜增加了锁车自动折叠功能，日常使用里方便了不少，也避免了很多潜在的剐蹭，8千元多增加这些配置，性价比还是很不错的。

顶配的智趣AI版，价格上贵了1.1万元，相比于卓越型增加的配置也更多，但是以智能功能为主，如果只是日常驾驶的老司机选手，或者是买车只需要日常家用的话，下列功能或许用得到的并不多。

首先智趣AI版顾名思义，主要以智能化为主，主动刹车、疲劳预警、前后碰撞预警都是具备的，并且增加了全速自适应巡航、自动泊车、主动闭合式格栅等等，这些都是汽车配置里面的算力耗费大户，可见这个版本的车载芯片算力有多强。

同时液晶仪表尺寸更大，达到了12.3英寸，还在左侧增加了一个4.2英寸小屏，可以支持更多的功能显示；并且车载娱乐功能里增加了手势控制和面部识别，并支持三指飞屏功能，看起来非常炫酷。

在智能驾驶方面，智趣AI版这次做的可以说堪比造车新势力，不仅具备基础的循迹倒车、车位识别以及自动泊车功能，还支持车外语音泊车和遥控泊车，可以在车外一边说话一边指挥车辆泊车，或是像操作遥控器一样控制车辆倒车。

总体来看，AI智趣版更多地是一个会动的超级AI，最大的亮点不再是车本身，而是车身上下遍布的电子设备，与其说这辆车的对手是其他家用SUV，不如说是一众造车新势力选手。

虽然是这一系列的最高配，但是这也是智能汽车里价格较低的一款，目前大部分新势力品牌的价格区间都在20万元以上，如果想要10万多一点就体验较高水平的AI功能，这辆车的性价比无疑是最高的，再加上这是一辆燃油车，续航焦虑也基本上不存在，更不需要在冬天计算着里程决定要不要开空调。

这辆车配备的面部识别、远程启动、语音控制泊车等等平时不常见且不常用的功能，相比于实用性，炫技的属性显然更多一些。更重要的是，相比于令人眼花缭乱的新势力车型，这辆车的价格只有10万多一点，无疑拉低了智能汽车的门槛。

综上，如果只需要买一辆日常家用的车，日常用于通勤且对驾驶本身要求不高的话，最低配足以满足绝大部分情况下的要求。如果要求一些高级感，或者要一些“懒人操作”的话，卓越型增加的8千元无疑是性价比极高的。如果想要感受一下智能功能，或者本身是技术控，但是预算又不及新势力的价格区间，那么AI智趣版一定是个好选择。