比两驱牛逼的是四驱，那比四驱还牛逼是什么呢？答案应该是“易四方”。

昨天比亚迪高端品牌仰望的技术发布会上，比亚迪给这种四轮独立电机的技术取了一个很好听的名字叫“易四方”，并且宣布后期仰望品牌车型都会标配这种技术。首先说一下，这种四轮独立电机技术并不是比亚迪首创呀，因为像特斯拉的Cybertruck都有这个技术，甚至美国皮卡RivianR1T已经交付，这都是四电机的车型，但是真正能国人注意到这种技术的一定是比亚迪。

首先比亚迪给这种技术起了一个很好记的名字“易四方”，这就会让普通人接受起来很容易，也会引起很多人想去真实了解这种技术的好处，这个原理类似：刀片电池本质还是磷酸铁锂电池，但比亚迪就是把刀片电池给发扬光大了。其次，比亚迪仰望是我们自己的品牌，这种民族的荣誉感会让我们更自豪。

那四轮独立电机到底有什么好处呢？

大家都知道，燃油车的四个轮因为共用一套发动机和变速箱，所以这四个轮子要么同时往前后，要么同时往后，最多通过机械锁或者电控锁，可以让某一个轮停止转动算是最厉害的极限的状态了。但电车就不一样了。它可以在每个轮子旁边装上一个电机，然后都通过中间的电池，分别给四个脚上的轮子独立控制，也就是四个轮子谁都是独立的，每个轮子都可以单独的前后，而且不用管其他三个轮子是啥状态。那它可以是实现什么功能呢？没错，它可以横着走，还可以原地打圈掉头，这种场景我觉得很多人和我一样，肯定以前幻想过汽车有这个功能，那现在的电动汽车已经可以实现了，而且这四轮独立的技术还有一个非常安全的功能就是：高速120爆胎，带这种技术的车不太容易翻车，因为它可以瞬间对其他三个轮子做出动作，这种技术确实会更安全，也全能。

昨天仰望品牌还同时亮相了专业带大梁的越野车U8和超跑U9，但比较可惜的是并没有说这两款具体发布或者上市时间，根据现场的车型来看，这两台车应该都是很接近量产的车型了，说明这两台车已经不太远了。

回到10年，估计谁也不可能想到短短十年时间，我们国内的企业就敢出售价超过100万的车型，但现在比亚迪做到了，这个确实很有感染力，更让我们期待的就是这两款车到底啥时候能开启试驾了！