作为A00级纯电车的头部车型，五菱宏光MINI EV无愧是当今国内消费市场当中的头把交椅。不过，由于自身定位的问题，该车还是更加偏向于低端市场。特别是随着原材料的不断上涨，宏光MINI EV的利润也下降了不少。对于五菱汽车来说，拓展产品矩阵显得尤为重要，在这个背景下，五菱缤果也应运而生。

从官图可以看到，新车的车头位置的比例要显得更长，前脸的线条也显得更加圆润，复古风格的造型让整个车身显得更加的高级。

侧面的轮毂采用了钢质材料，并且样式采用了封闭式设计从而降低风阻系数，车门把手依旧沿用了常规的造型设计，科技感还是差了点意思。缤果的长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距2560mm，在A00级别车型当中还是具备一定优势的。

尾部造型延续了前脸的圆润造型风格，品牌标识的上方还进行了进一步的设计，下包围位置使用了一根银色的饰条，两边还采用了对称式设计的元素进行点缀，让整个车尾显得更加有层次感，同时也显得更加精致。

内饰方面，新车采用了很多圆润的设计元素，中控台位置还增加了椭圆形设计的饰板，但是和宏光MINI EV相同的是，该车仅提供了一块全液晶仪表，并且集成了许多功能，基本上车内的绝大多数功能都需要通过这块全液晶仪表来完成。

动力方面，新车的入门级别车型配备了一台功率为30kW的电机，值得一提的是，新车的续航能力将大幅度提升，预计续航里程可达203km-333km，相较于宏光MINI EV，新车的续航和动力都得到了一定的升级。

最后总结：从总体的设计来看，新车的定位无疑高于宏光MINI EV，再加上它采用了五门四座的设计，实用性也更强大。预计上市之后的主要竞争对手为零跑T03以及科莱威等车型，而且相较于这些竞争对手，缤果的尺寸和实用性更强大。