目前，我国汽车保有量接近4亿辆，平均每一个家庭一辆车，而在这4亿辆汽车中，只有1000万台新能源汽车，2022年也是新能源汽车发展最快的一年，2022年上半年新能源汽车销量超过了300万辆，众所周知，新能源汽车优缺点很明显，缺点为：续航不足、充电时间长、便利性不足，优点为：用车成本低。

如今，大部分纯电动汽车续航在400-600公里左右，如果只在市区内行驶的话，纯电动汽车非常实用，用车成本非常低，但它却不适合长途行驶，并且充满电的时间为5、6个小时左右，因此，混动汽车成为了大部分消费者的首选，混动汽车分为增程式和插电混动两种，并且混动汽车依然可以享受不限行、不限号政策。

消费者明明知道新能源汽车不实用，为什么还要坚持购买新能源汽车呢？其中最重要的原因就是免费挂牌，现在很多一线城市都在实施限行、限号政策，比如北京、上海等地区，燃油车在这些城市中很难挂牌，有些燃油车很多年都挂不上牌，因此，新能源汽车得到了快速发展，如果“增程、插电混动”不再享受免费绿牌？你还会买吗？

当混动汽车不能免费上绿牌的时候，你还会觉得它好吗？到2023年1月1日起，上海地区取消混动汽车免费绿牌政策，只有纯电动汽车才能享受免费绿牌政策，看到这条消息之后，相信很多消费者都默不作声！另外，2023年1月1日起，国家将取消新能源汽车补贴，而新能源汽车明年依然可以享受免购置税政策，当新能源汽车没有了经济补贴，也不能免费上绿牌的时候，新能源汽车行业将会面临巨大的压力。

之所以对燃油车限行、限号，就是因为燃油车数量庞大、尾气影响严重，现在新能源汽车数量较少，所以不会对其限行，如果我国新能源汽车全面普及之后，是不是也会受到限行政策呢？相信谁也不敢保证，我个人觉得当新能源汽车保有量达到燃油车保有量时，同样会受到限行政策，限行是为了缓解交通压力，减少道路上的汽车数量。

最后，从目前看来，新能源汽车确实很省钱，电费也非常便宜，因为现在是新能源汽车的起点，还没有达到高峰期，如果我国新能源汽车保有量达到3亿辆时，电费会不会涨价呢？新能源汽车保养费用会不会涨价呢？而且新能源汽车属于新型产品，存在很多技术不成熟的问题，你敢保证它开十年八年不出问题吗？新能源汽车急需解决技术难题和充电难题。

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