自上市后， 秦PLUS(参数|询价)销量一路狂飙，力压群雄，数次夺得中国A轿市场月销冠军。2月10日，秦PLUS DM-i 2023冠军版正式上市，官方指导价9.98万元—14.58万元，DM-i车型价格首次下探至10万以内。

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秦PLUS DM-i 2023冠军版共推出五款车型（含55KM和120KM两种续航版本），其中55KM领先型价格进入10万以内，在A轿市场首次实现“油电同价”。

秦PLUS DM-i 2023冠军版长宽高分别为4765X1837X1495mm，轴距达到了2718mm。后排采用了全平的中央通道设计，坐在中间位置也能得到和两侧座位一样的舒适体验。

新车造型沿袭比亚迪Dragon Face设计语言，大面积前格栅配合亮黑色空气动力学翼片营造强大气场，箭羽龙睛LED前大灯凌厉锋芒。

秦PLUS DM-i 2023冠军版拥有行云蓝、暖阳棕两种内饰配⾊，新车升级8.8英寸悬浮式仪表，12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad全新搭载的DiLink 4.0智能网联系统，让科技感加分。同时新车还升级了8扬声器高保真音响系统，让驾乘得到更好的享受。

智能驾驶辅助部分，新车配备了ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、LKS主动式车道保持系统、LDWS车道偏离预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统等智能驾驶辅助功能，使得驾乘更加安全。

同时新车一体化运动座椅增加打孔工艺，提升散热性，舒压云朵座垫让乘坐舒适性得到提升，同时增加副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能。

秦PLUS DM-i 2023冠军版DM-i超级混动技术以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，打造出以电为主的混动技术，带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验，零百加速7.3s，百公里亏电油耗3.8L，综合续航1245km。

DM-i超级混动是以电为主的架构，以大功率电机驱动和大容量动力电池供能为主、发动机为辅的电混架构。凭借大功率电机优势，轮端扭矩大，动力响应快。在加速时，油电同时发力，快过同级别同排量燃油车。同时新车搭载直流快充技术，电量从30%充到80%仅需30分钟。

2022年，是A级轿车市场的“洗牌之年”，换道超车的自主汽车工业开始展现出独特的竞争优势。秦PLUS打破合资垄断，代表中国品牌12年来首次夺得A轿月销冠军，这是继微车、SUV、B+C级轿车等市场之后，自主品牌再下一城，摘得桂冠。

秦PLUS DM-i 2023冠军版把用户关心的部分都加以升级，综合产品力更加出众，并且随着价格的下探，性价比也有着更大的优势。