上个月，比亚迪全新高端品牌仰望发布会上发布的 全新硬派SUV(参数|询价) U8着实是惊艳到大家了，真没有几个男人能够拒绝，如果发布会现场能够订车，怕是已经斩获不少订单了！发布会除了发布U8和U9两款重磅车型之外，还展示仰望采用的易四方技术平台在极限越野场景下具备的安全性能。

作为理科生当时就对易四方技术平台产生的兴趣，刚巧近日在仰望品牌沟通会上，仰望品牌再次对易四方技术平台的底层技术逻辑，极限技术场景能力，以及在城市生活场景下的体验优势进行了解读。下面随着奶爸来了解一下

从用户需求出发 解决用户的痛点

现如今无论你买的是多越野的车，其实大部分使用场景都在铺装的城市路况，而越野场景只是占到其车辆生命周期的一小部分。这就意味着车辆不仅要解决极端工况下遇到的问题，更要解决好用户在城市场景中遇到的实际问题。易四方技术平台从研发之初目标就是打造能够满足全场景的车型。

首先作为硬派越野动力是必须的，作为一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，搭载的电驱总成系统最大马力可超1100匹，最高转速可达20500rpm。同时官方透露，易四方技术平台全系车型都将标配800V高压SiC电控系统。但光强大的动力是不够的，易四方技术平台更是从感知、控制、执行三个维度围绕新能源汽车的特性进行了重构。

感知方面

这个就是我们常见说的发现问题：易四方通过轮边电机实现了对车辆运动状态不间断的感知，并结合摄像头、激光雷达、毫米波雷达等智能驾驶传感器，从而为后续的决策、执行环节提供感知数据基础。

控制方面

第二步找出解决问题方法 ：易四方技术平台搭载中央计算平台+域控控制架构的电子电气架构。中央控制器与各域控间通过车载以太网，实时传输感知信息和控制策略，通过控制器及传感器间的协同，实现四电机独立控制。

执行方面

第三步解决问题：易四方技术平台搭载的四个轮边电机，能够实现四轮独立驱动，并根据驾驶场景的需求，对四个车轮的动力进行独立精准的控制。这三个维度的配合，将能更好的满足多场景的使用，在提升产品的性能同时还能更好的提高车辆的安全性。

有了三大环节的全面创新，易四方技术平台为仰望车型提供了四电机独立控制、极限防滑控制、车身稳定性控制这三大核心控制技术。不仅能在动力层面碾压现有的绝大多数高性能燃油车，更可以在驱动形式上提供燃油车无法做到的灵活度。无论是越野车还是超级跑车，易四方技术架构都能为其拓展更为宽广的能力边界，让极致安全、极致性能、极致驾控变得唾手可得。

这些黑科技能用到哪些场景？奶爸逐个场景分解给你大家

沙漠行驶

四轮独立控制技术和车身稳定控制能力，让仰望U8这款硬派越野车能在沙漠越野中保持稳定行驶，降低翻车陷车的几率。同时四电机系统的动力，也能让仰望U8完成干拔冲坡挑战。

冰雪路面行驶

易四方技术平台精准计算并充分利用地面最佳附着力，提升车辆操稳极限。使仰望 U8 冰雪定圆极限车速提升10%，零百加速3s以内，起步不打滑。

原地掉头 提高复杂路况下的通行能力

基于易四方平台对四轮差动控制的能⼒，仰望U8能实现高附着路面的敏捷转向和原地掉头功能，大大提升在复杂路况的下的通行能力。通过左右两侧车轮的反向转动，易四方可以让车辆进行原地掉头。同向转动的两侧车轮，也可以通过两侧差异化的扭矩输出，缩短车辆的转弯半径。

高速爆胎，失控安全风险高

得益于易四方平台的四电机，仰望U8可以独立控制四轮扭矩，在转向和制动系统失效的同时，依托四电机技术也能让车辆稳定、可控地停下来，从而解决了高速爆胎带来的安全风险。

城市内涝，车辆被困

仰望U8整车零部件有IP67级防水设计，核心零部件IP68级防水设计。基于此仰望U8开发了应急浮水功能，仰望U8不但能做到涉水深度达到1m，而且在更深水域，可实现车辆脱离地面的整车浮水。这个功能在民用车型中还是首次搭配。

奶爸点评：比亚迪仰望品牌汽车发布会能够受到各界关注，这是值得大家高兴的事，它不仅仅代表中国汽车豪华品牌的崛起，也让国人看到一个属于自己的科技公司。易四方动力技术平台的推出，让消费者拥有动力更强更安全的产品，也让中国品牌有挑战百万级高端市场的实力。当然也期待易四方动力技术平台普及到更多比亚迪车型当中，让更多的消费者用上这些黑科技。