雅阁进入中国市场已经20余年，在国内拥有庞大的市场保有量，是中级车市场最具代表性的车型之一。5月20日，全面革新的第十一代雅阁正式上市，新车最大的变化是首次推出插混版车型雅阁e:PHEV，同时这款车也是广汽本田在国内投放的首款插混轿车。雅阁e:PHEV搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统，WLTC纯电续航82km，城市出行用电即可。一起来看看雅阁e:PHEV的产品力如何。

雅阁e:PHEV在外形上与燃油版车型基本保持一致，前脸取消了大面积的镀铬装饰，采用更简单的黑色网格造型，看起来更加年轻。全系标配LED大灯，并支持自适应远近光灯，能自动调节远光灯照射范围，减少对前方和对面车辆、行人的炫目感。侧身采用溜背式造型，并且溜背角度比十代雅阁幅度更大，配合贯穿式腰线以及硬朗的下侧裙线条，营造动感的车身姿态。尾厢盖上的小尺寸“鸭尾”提升了尾部的运动感，并采用时下流行的贯穿式尾灯组设计，内部采用点阵式光源，辨识度较高。

内饰采用本田最新家族式设计语言，触手可及之处都运用了皮质材料包裹，触感柔软细腻。贯穿式空调出风口采用了菱形纹理设计，在细节上与其他本田车型进行了区分。全系标配10.2英寸液晶仪表盘以及12.3英寸悬浮式中控屏，搭载Honda CONNECT 4.0 智导互联系统，支持CarPlay、CarLife、4G通信、智能在线导航、车友组队、人脸识别、AI智能助理、手机APP远程控制、Wi-Fi热点等时下流行的车机功能，极大地方便了用户的行车生活。HUD抬头显示也是全系标配，可以将来电显示、导航操作、辅助驾驶状态等投射在前挡风玻璃上，让驾驶员可以更专注驾驶本身。

雅阁e:PHEV的车身尺寸为4980×1862×1449mm，轴距2830mm，达到同级主流水准，能满足大部分消费者的乘坐需求。根据不同配置车型，提供皮质座椅、真皮座椅以及麂皮座椅可选，全系标配前排座椅电动调节，尊贵版和旗舰版还配备前排座椅加热、通风和主驾驶位记忆功能，带来良好的乘坐舒适性。

安全方面，配备Honda SENSING 安全超感系统，涵盖ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统、TJA交通拥堵辅助系统、BSI盲区检测系统、LWC盲点显示系统等多项驾驶辅助系统，比如ACC主动巡航控制系统可以让车辆按照设定好的速度匀速行驶，并时刻与前车保持安全距离，缓解长途驾驶疲劳。

动力方面，雅阁e:PHEV搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统，由2.0L发动机与电机组成，其中，发动机最大功率109kW，电机最大功率135kW，匹配E-CVT变速箱。电池容量为17.7kWh，WLTC纯电续航里程为82km，亏电油耗4.88L/100km。

具体如何选？

2.0L e:PHEV智享版

售价22.58万

推荐指数：★★★★★

作为入门版车型，2.0L e:PHEV智享版全系标配10.2英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏以及HUD抬头显示，搭载Honda CONNECT 4.0 智导互联系统，拥有丰富的车机功能，智能化程度较高。同时将Honda SENSING 安全超感系统也列为标配，配备车道偏离预警、主动安全、前方碰撞预警、全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等多项驾驶辅助系统，做到了入门即高配，是我们的主推车型。

2.0L e:PHEV尊贵版

售价23.88万

推荐指数：★★★★

在入门版价格上增加1.3万，可选2.0L e:PHEV尊贵版。这款车主要针对舒适性和安全性进行升级，新增可开启全景天窗、前排手机无线充电、真皮座椅、前排座椅加热/通风、12喇叭BOSE音响、前后驻车雷达、盲区监测、倒车车侧预警这几项含金量较高的配置，是我们的次推荐车型。

2.0L e:PHEV旗舰版

售价25.88万

推荐指数：★★★

在2.0L e:PHEV尊贵版价格上增加2万，可选2.0L e:PHEV旗舰版。这款车重点升级安全配置，提供360度全景影像、车侧盲区影像、自动泊车功能，可以帮助用户更安全便利的进行倒车操作。升级麂皮座椅、后排座椅加热、车载空气净化器、负离子发生器等，舒适性得到进一步提升。同时还是唯一提供AR实景导航、流媒体后视镜、悬架软硬调节的车型，如果预算充足的话可以选择它。

在雅阁e:PHEV推出的3款车型中，我们重点推荐2.0L e:PHEV智享版，这款车虽然是入门版车型，但在多媒体系统、舒适性和安全性上的表现已经趋于完善，能够满足大部分消费者的用车需求，做到了入门即高配，买它就够用了。如果对配置有更高要求，也可以选择2.0L e:PHEV尊贵版，这款车重点升级舒适性和安全性配置，是我们的次推荐车型。大家按需选购吧。