省油、好开、乘坐舒适、空间要够大，这是很多首次购车家庭关注的重点，紧凑型轿车可以满足大多数消费者的需求，如今这个市场的产品更加丰富，动力形式上除了传统的燃油外，还有混动、插电混动与纯电动。消费者在选择的时候也是眼花缭乱，不过从燃油经济性与便利性来看，搭载智能电混双擎系统的广汽丰田雷凌相比其他动力形式的车型更加靠谱，接下来咱们就聊聊为什么这么说。

传统燃油车型，大家都很熟悉，也是大家最习惯的，加油也十分方便，唯一不足的就是使用成本比较高。插电混动车型，可以简单的理解为在燃油车的基础上加了一套电力驱动系统，这也就意味着不光要加油还要充电。通常这类车型的纯电续航里程都不会太高，想以纯电行驶达到降低使用成本的目的，就需要比较频繁的充电，如果还没有自己的充电桩则会大幅降低用车体验。

 纯电动车型是使用成本最低的，但是续航里程的问题依然是一个无法避免的问题，另外依然是充电桩的问题，有固定的充电桩，主要在市内行驶，纯电动车绝对是最好的选择。但如果没有自己的充电桩，亦或是在北方地区冬天续航里程缩短，最好还是别考虑纯电动车型了。搭载智能电混双擎系统的丰田雷凌很好的兼顾了燃油经济性、动力性能，没有里程焦虑、补能焦虑，更适合作为家庭的第一台车。

丰田早在1997年就实现了混动量产化，26年保持电池系统零事故，2022年全球累计销量突破2000万台，在中国也拥有了超200万双擎车主，平均每10台混动车，近7台是丰田。全新换代雷凌是全球首款搭载丰田第五代智能电混双擎系统的车型，这套系统在性能、效率、静谧性以及平稳性方面都得到了大幅提升。

 第五代智能电混双擎系统由1.8L阿特金森发动机与最新一代三电系统组成，双擎系统通过极致的小型化、轻量化、高效化和高能化，带来了颠覆性的电动化效率，实现“强电机”驱动。实现4.07L/100km（WLTC标准）的低油耗，全速域电动化加速感；50°C至-46°C全温域无需等待，电机0.1秒瞬间启动，续航里程方面轻松实现一箱油续航1000km。

雷凌不仅在动力系统方面进行了升级，智能化方面也进行了全面升级，配备了T-PILOT智能驾驶辅助系统，大幅提升了车辆的安全性。该系统包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、LDA车道偏离预警、PDA预判式主动驾驶辅助系统、EDSS紧急驾驶停车系统等功能。为实现这些功能，感应器全面升级前视摄像头540万像素，DNN深度神经网络，感知监测距离提升2倍， 总面积提升8倍，识别对象增至7大类，看得更透，看得更远。

为提升车辆使用的便利性，雷凌内部同样进行了升级，10.25英寸中控大屏搭配12.3英寸自定义智能仪表盘，提供4种风 格、3种界面设计，共12种显示界面操作；中控大屏支持三大系统互联，苹果CarPlay、百度CarLife、华为HiCar，不论使用什么智能手机都能连接。此外T-CHAT智能语音交互系统，语言识别能力也进行了提升，一次唤醒持续聆听30秒，还支持普通话、粤语、中英文掺杂，真正实现可见即可说的智能语音交互。

手机已经成为了我们随身必须携带的物品，雷凌配备的数字钥匙功能，通过app进行绑定便可替代传统的钥匙；只需要携带绑定了的手机，无需屏幕操作即可锁定/解锁车门并启动发动机。另外还可以使用手机对车辆进行远程控制，解锁、空调开启及温度调节、远程关灯、查看车辆状况等功能。在炎热的夏天可以提前开启空调，进入车辆的时候就是一个非常舒适的状态，也不用为忘记关窗或锁车而担心。

如果您正考虑为家庭购置第一台车，广汽丰田雷凌智能电混双擎或许是一个不错的选择，拥有着相比燃油车更低的使用成本，也不必为充电和续航担忧。另外，目前厂家还提供0首付用车，月付低至2150元起；6成首付24期0息的金融政策（详情以当地经销商为准）。