作为中国品牌新能源MPV中，首款获得C-NCAP五星安全评价的车型，岚图 梦想家(参数|询价)似乎一瞬间就成为大家关注的对象。毕竟能够得到权威认证的车型，安全性自然更加值得认可一些。相较于大家关注的“表面”，我其实更愿意去了解“本质”，也就是，为啥岚图梦想家能够获得C-NCAP五星安全评价呢？

了解C-NCAP的朋友，其实会发现，车辆的被动安全性占比很高，MPV车型因为车身结构的不同，要想在测试当中获得较高的成绩并不是那么容易，需要在车身设计、材质使用等方面都下足功夫才行。

显然，岚图梦想家在这些方面确实下了功夫。车身方面，该车使用了超高强度笼式车身设计，同时整车高强度钢使用比例达到了70%，属于同级别主流水准。除此之外，梦想家整车还使用了大量的一体式热成型钢，以及一体式激光拼焊门环，后者的强度达到2000MPa，比歼20战斗机的起落架（1700MPa），强度还要高。

除了车身，梦想家的底护板强度也很高，可以承受相当于1.3台岚图梦想家重量的压力，在日常行车过程中，就算底盘发生托底，电池也不会受到损害。就算遇到了特殊情况，底护板受到挤压，岚图梦想家的电池也能承受相当于两台大巴车同等重量的压力，所以在车身安全与电池安全方面，岚图梦想家的表现已经达到了行业领先水准。

除了被动安全，主动安全方面，岚图梦想家也相当重视。目前，岚图梦想家就配备了L2+级别的辅助驾驶，包括主动安全预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别等功能，甚至是夜视系统，都有出现在它身上，相较于其它仅配备了普通配置的车型，岚图梦想家在主动安全配置方面，拥有一定的优势，这也使得它在C-NCAP测试当中获得了不错的成绩。

不难发现，岚图梦想家对待整车安全的态度还是非常好，也难怪在众多中国品牌新能源MPV中，它会成为首款获得五星安全评价的车型。然而熟悉岚图梦想家的朋友相信都知道，这台车的硬核之处，并非只有安全性。底盘和性能，同样是它的优势所在。

为了节约成本，同级别的车型很少有在底盘上下功夫，所以它们的底盘结构相对简单。岚图梦想家则不同，它使用了双叉臂+多连杆的底盘组合，而且还使用了全铝合金材质，从结构到材质都让人感到眼前一亮。更关键的是，岚图梦想家还用上了百万级豪车才有的带魔毯功能的空气悬挂，这就更少见了。

动力方面，岚图梦想家也充分发挥出新能源车性能强的特点。梦想家全系都配备的是前后两台电动机，百公里加速成绩最慢是6.6秒，最快是5.8秒，在MPV细分市场中，优势还是非常明显。

没点东西，肯定不太敢进行安全碰撞测试，显然，岚图梦想家这点自信还是有的，以至于在大家都没参加C-NCAP碰撞测试前，它就率先拿到五星安全评价。深度剖析来看，岚图造车也确实下了狠功夫，材质的使用、结构的优化方面，它都有独到之处。如此硬核的车，不知道有多少人能接受它呢？