近日，中国工业和信息化部发布了第374批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，其中 零跑C11(参数|询价)增程新款车型正式亮相。这款新车最大的改变在于搭载了由赛力斯旗下发动机公司小康动力开发的全新1.5升四缸自然吸气增程器，代号为H15R。

H15R系列发动机在国内的增程式插电混动车型中得到广泛应用，与赛力斯SF5、AITO问界M5以及零跑C01增程等车型共享同款和同家族的增程器。这次换装H15R发动机意味着零跑汽车旗下的两款主力增程车型（C01增程和C11增程）已完成从三缸到四缸的全面升级。

新车的外观造型与现款车型完全相同，唯一的区别在于新款车型提供了两种装配有轮毂盖的低风阻轮毂，这可能成为未来的选装配置，甚至可能取代现有的轮毂设计。

在动力方面，H15R增程器采用四缸自然吸气发动机，最大功率为70千瓦，相较于现款DAM12TD 1.2升涡轮增压增程器，功率降低了26千瓦。新款车型的纯电续航里程与现款完全一致，180版本的NEDC纯电续航里程为138公里，电池组容量为30.1千瓦时，而285版本的NEDC纯电续航里程为205公里，电池组容量为43.74千瓦时。

以上是对零跑C11增程新款车型的介绍。这款车型在外观上并无变化，但在动力系统方面进行了重要升级，提供了更强劲的四缸自然吸气增程器。同时，新款车型还提供了多种轮毂盖选项，为消费者提供更多个性化选择。无论是外观还是动力性能，零跑C11增程新款车型都将为消费者带来更加出色的驾驶体验。