如果你的预算在10万左右，你会选择一台什么样的车型呢？这个问题恰好是前段时间我哦朋友问我的，而我当时的答案是，我会在攒一点钱，然后买一台15万左右的紧凑型轿车/SUV，但当时我朋友却跟我说，如果有这个预算，它会买一台顶配的 吉利几何E(参数|询价)。于是怀着好奇的心情，我便去了解了一下这台吉利几何E，而这台车的定位只是一台纯电小型代步车，那么买它究竟值不值呢？让我们接着往下看。

首先是价格方面，这台吉利几何E的官方指导价为6.98-8.98万元，可见它的顶配车型在落地价也不到10万元，这一点对于一台纯电小型SUV而言，还是比较少见的，因此在价格方面算得上它的一大优势，而且它的离地间隙也高达165毫米，这也保障了吉利几何E的通过性，让我们还可以开着它在山区中来去自如，同时应对城市中的一些积水路段，也可以畅通无阻。

由于吉利几何E只是一台纯电小型SUV，所以它在整体的体量方面给人感觉还是比较小，而它的车身长度也刚刚突破了4米，达到了4.006米，轴距的话，该车仅有2.485米，虽说这个车身尺寸相对较小，但是与同级车型比起来，它还是有一定优势的，并且在外观设计上，它也非常的注重细节，像前脸的LED贯穿式日行灯和分体式的大灯组，以及大灯组周边的荧光饰条等等，让其车头看上去既有新能源汽车的科技风，也有小型代步车的可爱风。

而在侧身方面，吉利几何E的设计就比较收敛了，尽管它的车身体量比较小，但是该车依旧是采用了隐藏式的门把手设计，而且在车顶部分，它还配备了车顶行李架，并且在轮毂方面也是采用了熏黑式的设计，同时还为消费者体用了三种不同的选择，足以满足用户之间不同的审美需求。至于尾部设计上，吉利几何E就两个字那就是“简洁”，而除了简洁之外，其独立式设计的L形尾灯组以及宽大的熏黑式扰流板，更是进一步提升了车辆的运动质感。

吉利几何E在座舱方面的主题设计是以简洁风格为主的，而在配色方面，它和车漆采用了同款的配色，这里我个人比较喜欢粉色的那款，同时，吉利几何E还配备了双联屏的设计，尺寸方面的话也算得上是行业主流的水准了，并且在用料方面，该车也比较讲究，其方向盘采用了皮质材料包裹，而座椅更是采用了婴儿级的材质，无论是抗菌性还是触感，该车的内饰都可以用“高级”来形容。

吉利几何E在续航方面为大家提供了两种选择，分别为301公里和401公里，而它的续航完成率大概在79%-85%左右，所以满足大家日常的城市通勤还是没啥太大问题的，不过在动力方面，它的表现就比较弱了，其只配备了一台82Ps最大输出马力，130N·m最大输出扭矩的前置单电机，并且其悬架的调校也比较拉胯，尤其是侧向支撑力，在遇到转弯的路况时候，车内会有大幅度的偏离感，对于晕车的用车不是很友好，不过在遇到颠簸路段的时候，它的悬架表现倒也说的过去，应对我们的日常城市用车，还是没啥太大问题的。

结言

再回到开头中我朋友向我提到的问题，对于这个问题的答案或许我还会坚持我自己的想法，毕竟我并没有其它代步车型，所以第一台车还是会选择传统燃油车或者是新能源混动车型，毕竟纯电车型的续航焦虑问题在我这里的确是个大问题，但是对于急需要一个城市代步通勤工具的用户，这台吉利几何E我个人觉得还是比较值得，因为它无论是价格还是智能化体验，亦或者是续航里程和充电方面，它的表现都称的上是小型SUV中的顶尖水准了，大家如何看呢？