近日，全新丰田普拉多被日媒曝光了，日媒还绘制出了全新普拉多（J180）的渲染图，据悉，新车将于2022年8月正式发布。和全新丰田兰德酷路泽LC300、全新雷克萨斯LX600一样，全新普拉多也是基于TNGA-F越野平台打造的，只要你了解了TNGA-F平台的特点，就能了解全新普拉多的特点，这个平台的特点就是发动机重心低、大量采用铝合金材质来降低重量，比如全新兰德酷路泽300就减重约200公斤，相信基于TGNA-F平台打造的全新普拉多也会减重很明显。

根据渲染图来看，全新普拉多的外观设计依然很狂野，它的前脸造型类似RAV4荣放，前格栅内部以熏黑蜂窝状饰材填充，线条很阳刚，打造出一副硬派、张扬的姿态。从车侧看，新车的线条更加圆润，相比上一代车型，前翼子板和后翼子板处的平直线条已经不见踪影，新车更喜欢用弧线来营造饱满的既视感。另外，它的车漆和门把手采用了对比色设计，比如白车漆配黑门把手，带来了强烈的视觉反差。在侧裙上，还用一道黑色饰板来提升辨识度。

车尾的“小书包”设计依然很经典，根据日媒爆料，全新普拉多除了推出普通版本外，还会推出GRSPORT版本，这就意味着新车将会采用两种外观，如何区分普通版本和GRSPORT版本呢？很简单，普通版本是丰田的“牛头”车标，而GRSPORT版本没有“牛头”车标，它直接把“TOYOTA”六个字母刻在了前脸上，在前格栅右侧还刻有红色GR标志，全新兰德酷路泽的GRSPORT版本也是类似的设计。

内饰部分，和全新兰德酷路泽如出一辙，内饰的视觉中心是12.3英寸的悬浮式中控屏幕，它的仪表盘也是全液晶设计，在科技感的营造上还是颇为用心的，不过它的换挡手柄并不是电子档杆，这一点稍显落后。让人高兴的是，自动驻车（AUTOHOLD）功能将是全新普拉多的全系标配，提升了驾驶便捷性。另外，高配车型还配备了12扬声器的JBL音响。

车身尺寸方面，根据日媒报道，全新普拉多的长宽高分别为4830*1880*1850mm，轴距为2800mm，这个尺寸在中大型SUV（或越野车）中并不占优势，基本上和国内的中型SUV差不多。

动力部分，上一代车型所搭载的3.5LV6发动机彻底退出了历史舞台，取而代之的是一台2.5LD-4S四缸发动机，最大功率为205马力，峰值扭矩为250牛·米，除了汽油发动机外，新车还提供一台2.8T四缸柴油发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩为450牛·米，传动系统都是CVT无级变速箱，并且全系标配4WD四驱系统。全新普拉多全系标配CVT无级变速箱还是让人十分意外的，如果说排量降低是大势所趋的话，用CVT无级变速箱来越野就有些说不过去了，CVT变速箱的强度相比AT变速箱，上限要低一些，也无法让消费者放心。那么，对于全新普拉多，你怎么看？