1.5T 别克君威(参数|询价)，值得入手吗？别克君威依旧保持着浓郁的家族式设计风格，在时尚与动感上不乏一贯优雅的元素。适合年轻或中年消费者。长着飞翼和鹰眼的脸。两侧大灯组浑然一体，下方粗犷的进气口烘托出美系车强悍的肌肉感和运动气息。

侧面笔直的腰线明显拉长，2829mm的轴距在同级别中算是不错的了。凸起的尾管和双排气管嘴试图诠释运动特性。内部装修简洁精致，家具豪华。中控屏画质清晰灵敏，操作舒适灵敏，三幅式方向盘握感十足，方向盘灵敏。

但按键换挡缺少运动操控质感。1.5T的动力系统会有小马车的感觉，但是在参数上，比2.0L自吸的日产和2.0T动力的宝马320要好，同级小发动机的参数是非常突出，非常有利。单看这台小排量1.5T发动机的性能就已经足够优秀。

而与之匹配的9速手自一体变速箱更是威力无穷。精准的齿轮比让发动机始终能够保持高效的转速范围，甚至保持高水平的驾驶舒适性，操控起来比它的双离合和CVT对手更有乐趣。裸车基准价在15.48万左右。

加上购置费、登记费、交强险、车船税等，一共是175万。配置方面与豪华车型相差不大，多安全气囊、驻车雷达、倒车摄像头、定速巡航、真皮方向盘、电动座椅和加热、8英寸中控屏和氛围灯。

总结：对于别克君威来说，除了动力比2.0T肉多以外，没有太多挑剔的地方。加上动力和底盘配置都达到了中型车的标准，价格优势甚至比一些小型车还要大。别克最新的飞翼前端也比之前的“三颗子弹”好看。他更时尚，更年轻。

入门版配置不低，应有尽有：后视、电动天窗、全车无钥匙进入、遥控启动、加热座椅、LED大灯、车内氛围灯、加热后视镜、加热区控制，后排气等，说实话，设置非常好。初始版本的登录版本约为170,000。

这个价位去买德系和日系的车型，真的买不到好的版本，斯柯达除外。所以总的来说，君威还是一款不错的B级车，但是15T也有缺点：起步慢，胎噪大，排量油耗高，车内异味重。家族式的进气格栅和带翅膀的进气格栅很有辨识度。

扁平的前大灯和锐利的矩阵式灯组相当激进，视觉冲击力也很大。车身侧面的腰线很有气势，车窗也很给力。车身比较低，整体运动感突出，尾部比较宽大紧凑，尾灯经过黑色处理，充满活力。内饰延续了别克一贯的豪华风格。

驾驶舱简洁大方，中控台结构合理。它被许多柔软的材料包裹着，手感细腻。内置的中控屏功能丰富，支持手机和车联网互联，配备通用的安吉星多媒体系统，操作非常流畅。我觉得这款车的性价比还是可以接受的，外观绝对惊艳，空间也足够。

最重要的是，优惠力度大，安装完美，有前后雷达。反转图像。她很认真，你可以选择。缺点是这辆车在低速加速时会感到沮丧，其次，轮胎噪音有点大。油耗我最关心的是我在市区开的比较多，有时候上下班挺堵的，大概多了9块油，不到10块。

如果是高速的话，相对来说经济，约6燃料。动力方面我觉得1.5t还可以，加油后的反馈也比较快，跑超车问题不大。至于外观和颜值，我觉得仁者见仁智者见智。我觉得他长得还不错。我买了阴影灰色，我还比较年轻，更喜欢与众不同。

考虑到价格，我的整车16w左右，我觉得这个价格还是比较合理的。

#君威#