导读：前车强行“加塞”，后车故意“撞车”，责任归谁？交警却这样说！

随着汽车的占用量在持续增长，路上开车的人也越来越多，从而给交通问题带来了巨大的压力。由于多数司机开车上路后，对交通安全意识的缺乏，也导致了一些令人难以想象的恶果。例如在红绿灯路口，当车辆都在缓慢有序行驶时，突然一旁的车辆提速强行加塞并线，若后车不甘示弱故意加速撞车后，那么最终的责任归谁？当交警对责任划分后，不少网友却称结果出乎意料！下面我们一起来看看吧！

对于在红绿灯路口，最常见的一种交通陋习就属于强行加塞了，我们都知道，在红绿灯面前由于车速较慢，这也给不少急性子的车主产生了强行加塞的选择。众所周知，在车辆面前强行加塞，不但是一件不道德的行为，更是一种极不安全的举动。当大家都在有序等候通行时，其他车却强行加塞抢道，若后车出现路怒症，一脚油门下去，势必会酿发交通事故，从而会出现大量堵车情况，给交通带来拥堵混乱的现象。

那么对于这种前车强行加塞，后车却故意撞车，最终责任归谁呢？我们不妨先看看交规中是如何划分责任的。对于这种前车强行加塞导致的交通事故，在交规中是将责任划分给前车的。通过查阅《交通安全法》中相关内容，称对于变道车辆是不能影响到该车道车辆的正常行驶，若并线车辆在并线时导致变入车道的后车撞车、追尾等事故，责任将由并线的前方车辆承担。由于前车强行加塞的做法是违反了这条规定，所以发生这种事故发生后应该由前车承担责任。

经过上述分析，尽管在交规中将责任划分给了强行加塞的前车，但是在交警执行定责时却是这样的。交警表示，对于这种强行加塞的车辆，还需分析引起撞车的后方车辆是否存在“故意”撞车行为，若在加塞车辆通过取证，断定后车存在故意撞车行为，其后车是要担负事故的主要责任，而前车却只需承担次要责任。但是对于后车是否故意而为之的取证，在交警看来却不是一件容易的事，尽管可以通过行车记录仪来判别，但是由于车与车距离较近，很难辨识的清楚。再者，若后车一口咬定自己并非故意加速撞车，那么最终还是需要前方加塞车辆承担全部责任。

通过上述分析后，我们不难看出，对于这种前车强行加塞并线，后车故意撞车的行为，若能证明后车是故意撞车且提供证据，则后车需承担主责，前车负次责；若无法证明后车是故意加速撞车，其事故的全责还是需要前方加塞车辆承担。那么，对于交警的这种定责依据，大家有何观点看法呢？