不知道大家有没有发现一种现象：卖得更贵的星巴克在退步，出道即巅峰的瑞幸却一直在进步。该省省、该花花，杜绝一切花里胡哨，只为寻求最具性价比的那一个，这是当代大部分普通年轻消费者的消费观念。瑞幸的成功，归根结底在于抓住了目标群体的消费心理，满足了消费群体最雷打不动的核心诉求。年轻人需要瑞幸，就如同消费者需要上汽大众一样。

在中型SUV领域，有合资SUV性价比之王途观L；在家轿领域，有500万国民之选 朗逸(参数|询价)；归根结底，则是性价比拿捏住了消费者的心。而上汽大众为了持续扩大竞争力，在10万级的家轿领域推出高颜值高性价比的朗逸新锐，领先于同级轩逸经典等一众竞品，成为500万国民家轿新选择。

朗逸新锐颜值更高，轩逸经典则显得有些过时

（朗逸新锐）

（轩逸经典）

如果要说中华上下五千年什么东西最一成不变，那一定是对高颜值的追求，虽然每个时代审美都不一样，但是好看却是同一种体验。汽车行业也不例外，汽车制造商们在颜值的追求上从来没有追求过停止的脚步。朗逸新锐的设计就颇为出彩，前脸采用帕萨特同款的星空脸设计，两条横向贯穿的镀铬饰条衔接两侧的LED大灯组，大灯组采用了常规的矩阵式模具，点亮后颇具辨识度。而同级轩逸经典的设计放在几年前还好，在现在看起来却显得十分沉闷，说难听点就是属于“烂大街”的一类，在颜值方面竞争力不强。并且它搭载的是卤素灯，点亮没有辨识度不说，亮度有限、寿命短也成了一大缺点。

朗逸新锐背靠德系品质，车身高强度钢占比92%

随着机动车数量的不断增加，交通事故发生率也在直线上升，汽车安全在任何时候都是刚需。因噎废食并不可取，在保证自身驾驶水平合格的情况下，选择一辆安全性高的汽车显然更能减少事故损失，或者干脆避免事故的发生。得益于上汽大众背靠的德系品质，朗逸新锐车身高强度钢占比92%，车顶和车门都做了相应的加固设计，保证车身的稳固性，以及车内乘客在受到撞击时能够有效减轻伤害。在主动安全方面，朗逸新锐全系标配AEB主动刹车与碰撞预警系统的IQ.Drive智驾管家，加上全车提供的6个安全气囊，能够全方位守护出行安全，这也是为什么说朗逸新锐是500万国民家轿新选择的主要原因之一。

朗逸新锐配置更高，科技感更强

（朗逸新锐）

（轩逸经典）

科技在进步，人类社会在发展，现在智能出行的理念已经越来越深入人心了，很多车企也纷纷不甘落后，在智能化配置方面也下足了功夫。朗逸新锐全系标配8英寸液晶仪表与8英寸中控屏，且采用大量的实体按键，在保证实用性的同时也营造了一定的科技感，另外像是无钥匙启动、一键启动、定速巡航等配置也都有所配备，这些配置的应用都能提高我们用车便利性。再看同价位轩逸经典的设计，几乎全是实体按键，依旧用着过时的机械仪表，是不是“经典”的有点过头了？而且像是朗逸新锐提到的这些配置，在轩逸经典上几乎看不到。

写在最后

对于当下消费者“既要又有还要”的消费观念，朗逸新锐的推出，“既有又有还有”则是最好的回应，正正好好的填饱了消费者的胃口。与同价位的轩逸经典相比，朗逸新锐的优势则显得尤为突出。另外，上汽大众斩获23年CACSI燃油车用户满意度测评8项冠军的加持，以及限时直降两万后的7.99万起售价，相信朗逸新锐这个新国民品质家轿定能成为10万级紧凑型家轿首选。