买二手车的车友，应该买日系、美系、德系，还是国产？第一件事就是看保值率，有人说买车要买保值率低的车，他们说你可以买一辆新车。我只想说，你还是自己买吧，不要骗别人。理由很好，但质量还是被忽略了。

保值率与质量成正比，已经是二手车了。当然，选择质量合适的。油耗和维修成本，由于存货量大，成本非常适中。而如果我不要了，售价也不会太低。日系车很受欢迎。我不要他们了。我想卖掉它们。很快就会有人接手。

与其他品质不同，潜在客户不多。那我也不要了，但是长期卖不出去，只能低价卖了，这样亏的会更多。维护和维修很便宜。一方面，由于可靠性好，日系车产品的维护成本相对较低。

另一方面，大量库存不会造成高价零件找不到或供不应求，从而减少维修。成本油耗低。老车的油耗大家普遍认可，但日系车是出了名的油耗低（现在燃油车的油耗差异其实已经不存在了，主力车型之间几乎没有油耗差异）。

同重量排量的公司，但大众TurboSupercharged双离合油耗最佳，买车的时候明显会更倾向于日系。由于机体所用材料较差，安全性相对较差。但是日系车的安全性能并没有想象的那么差。

因为一辆汽车安全与否，不仅取决于汽车所用的材料，还取决于吸收汽车能量的结构。由于皮薄，汽车的隔音效果不是很好。对比同级别车型，日系车的隔音效果肯定不如德系车。外观不够大，不适合商用。

国产车的外观非常优雅，加上超豪华的高端配置，这成为了它最大的卖点，但它的三个主要部分却是一个极其严重的硬伤。通常车辆都会由一手车主使用，这难免会让车子的小毛病变得更加突出，比如：内部异响、车辆零件需要更换等等……

虽然还是有很多小毛病，是二手车的价格肯定是相当便宜的！三年左右的车，四万公里左右的二手车，几乎是按照新车的价格砍！日系车泛指在日本或其他地区生产的日本品牌汽车。日系车凭借高成本、节油性能和出色的饰面在全球获得了很大的市场。

首先，日系车的性价比不错，导致在价格上的损失较小，但是质量并不比德系车差，小毛病也不多。纵观整个日系车，可以看出它们一般具备三大配置：时尚的外观、舒适的内饰配置、超低的油耗和极低的故障率。

所以它最大的优势就是保值率，日系车不管卖多少，买卖的时候价格都很高。同时，无论是口口相传还是八卦，至少口耳相传的各种日系车已经成为不少车主津津乐道的口头禅。日本向来以严格的制造技术指标着称。

日本品牌有丰田、本田、日产、马自达等。这些日系车最大的优点就是省油，掉率也低。但日系车最大的问题是车身钣金薄，底盘悬架不如德系、法系和美系车型强，内饰设计缺乏科技感和设计感。

以现代、起亚为代表的韩系车一度在国内汽车市场上风生水起。不过近几年随着召回等负面消息的增多，机油的增加，韩系车的销量也开始下滑，最近现代的销量有所增长。

但是起亚的停车场库存却保持不变韩系车的特点是外观设计漂亮、价格便宜、配置高，这也是韩系车竞争力的核心。

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