卡罗拉(参数|询价)是一汽丰田旗下的一款紧凑型轿车，动力方面，搭载1.8自吸双发动机和1.2T涡轮增压发动机，匹配E-CVT和CVT无级变速器。在底盘结构上，采用了前麦弗逊后多连杆，独立悬挂。其中，其116马力车型搭载1.2T涡轮增压发动机。

匹配CVT无级变速器。最大功率和峰值扭矩分别为：85千瓦和185牛·米，可爆发出116马力。我开过一段时间的卡罗拉20211.2TCVT豪华版，跟大家分享一下驾驶感受。这车一开始真的很肉，尤其是在0到100公里的速度阶段。

他的加速并没有让我太意外，速度中规中矩，我也把这车拉到了乡下开车一段时间。在满座的山路上跑，很明显动力不足，尤其是在半坡起步时。幸运的是，这辆车是在市区行驶的。行驶时，车辆运行非常平稳。

这是因为他的悬挂调节有点用力，隔音不是很好。总的来说，这两方面都需要改进。如果这辆车在高速行驶时，它的动力表现比在城市或农村行驶时更直接。除了起步时动力有点肉外，等速行驶时动力非常好。

并且可以从1500转爆发出最大扭矩，持续到4000转。高速奔跑的威力如何？我只能说，当转速达到130以上的时候，他的加速会感觉有点吃力，从1500转就可以爆发出最大扭矩，持续到4000转。高速运行的动力如何？

只能说，当车速达到130以上的时候，他的加速会感觉有点吃力，但是如果一直在等速行驶，动力输出就非常直接有力。不建议在山区购买。加速肯定比1.6要好。跑150绝对没有问题，不建议长时间开这么快。已经跑了一万公里，没有任何问题。

该车的特点是省油。目前油耗6.5，家用空间足够。缺点是漆薄，方向重，刹车软。第一个不是假的。现在使用的第一款丰田卡罗拉轿车是2ZR-FAE自然吸气1.8升四缸发动机，在6,100rpm时可产生139hp的功率，在3,900rpm时可产生171Nm的扭矩。

然后是M20A-FKS，这是一款自然吸气的2.0升四缸发动机，是卡罗拉轿车的全新产品，在6,600rpm时可产生169hp的功率，在4,400rpmm)时可产生151lb-ft的扭矩。卡罗拉的混合动力版本是2ZR-FXE动力总成。

这意味着它配备了镍氢电池组、永同步磁电机和自然吸气的1.8升四缸内燃机。输出功率为98马力，电动机的功率为72马力，总功率为170马力。即便是1.2T的卡罗拉也只有不到120马力，但扭矩还是不错的，加速性能甚至比畅销车型还要略胜一筹。

结论就是高速跑是没有问题的，满载的时候爬山或者拖车真的是不够用。卡罗拉1.2T是116马力，对于高速跑来说绝对够用。1.2T和1.6自然吸气发动机马力差不多，高速爆发力也不比1.6差。高速车最高时速只有120㎞/h，卡罗拉跑180一小时。

完全没问题。165的转速比较轻松，165转速下发动机的转速在3500左右。它的变速箱是CVT无级变速器（可以模拟10档），换挡平顺，动力输出平稳，燃油经济性好。当然，卡罗拉不适合激烈驾驶。

毕竟它的发动机和变速箱都是为家用而设计的，最适合我们日常的家用。对于日常高速行驶来说已经足够了。#丰田卡罗拉#