GL8和丰田塞纳哪个车好开，哪个车驾驶起来更舒服，操控性更好？这个问题我觉得很有讨论的必要，因为很多车友都在纠结这个问题。从进口车经销商处获悉，顶配版塞纳已经被炒到80万元。

目前上市的塞纳其实就是老款塞纳，只不过拿到了国六排放，动力系统依旧是3.7L自然吸气。塞纳的体验确实比别克GL8好，这就是大排量自吸车的优势。因为别克GL8是顶配车型，所以依然采用2.0T系统。

从排量和价格来看，别克GL8确实是各方面都落后于丰田塞纳。但并不代表别克GL8不如丰田塞纳。路上有多少辆车？也有朋友说，丰田西耶娜是纯进口的。论销量，怎么能和国产别克GL8相比呢？

但是我们转过头来看，丰田Alphard也是进口的，但是普及率还是很高的，不知道比塞纳高了多少倍。我还开过别克GL8和丰田Sienna。别克GL8给我最大的感受就是整体外观长度比塞纳要长，底盘调教的舒适感强而轻松，配置相当高。

我体验了别克GL8Avia版。第二排座椅具有加热、通风和按摩功能。体验相当不错，全车配备双层隔音玻璃。而ANC主动降噪功能，配合BOSE音响，确实对得起一流的称号。静态体验方面，别克GL8更胜一筹，配置也更高。

相比之下，丰田塞纳的内饰一般，座椅配置确实有所欠缺。即便是旗舰版的Sienna也没有配备配备齐全的空气座椅，大部分都是车主后期改装的。但是在一些颠簸的路面或者长时间行驶的时候，塞纳的优势就体现出来了。

有滋润无声的加速感，动力储备深厚。即使以180km/h的速度行驶，也能感受到充沛的爆发力。放空油门踏板的感觉。但对比别克GL8，车速达到120km/h后，车身的晃动更加明显，噪音也比较大。总结一下，别克GL8和 丰田塞纳(参数|询价)哪个好开？

毫无疑问，丰田Sienna好开！坐什么车比较舒服？日常驾驶中，别克GL8因为第二排座椅的高配置，更加舒适。但如果长时间骑行，或者经过颠簸路段，四驱系统的丰田Sienna更有优势。

丰田塞纳是一款北美车型，主要面向家用市场。是典型的保姆车，车身大，乘坐舒适。在北美市场很受欢迎，国产化即将量产。如果是出差在外，公司接待客户，那么直接选择别克GL8绝对没有错。接待客户就够面子了，客户就会很满意。

如果是家用，可以选择丰田塞纳。这辆车是专为家庭设计的。现在它的缺点是纯进口车，成本比较高。其他真的很好。这两个模型没有可比性。GL8在国内的市场占有率很高，无论在美国如何，在国内得到认可也是情有可原。

国内的GL8，在我看来，是别克品牌的纯国产MPV，纯国产品质。塞纳是以北美为中心的丰田车型。一经引入中国就得到消费者的认可。它有其独特之处，即四轮驱动系统。如果没有四驱系统，它的价格会居高不下，可能没有市场。

丰田塞纳好开，空间大，乘坐舒适。丰田车开起来省心，不挑油，故障率低，保值率高，保养维修便宜！别克GL8的空间要比丰田塞纳小很多。开车时，盲点大，视线差。它还需要燃料，需要加95#，故障率高，保值率低，保养维修费用高！

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