这两款车的市场占有率都非常大，所以稳定性是没有问题的，性能方面，轩逸1.6自吸发动机和 卡罗拉(参数|询价)1.2T排量已经定位在这里，他们比较平庸，不是很好，家用代步，和上下班通勤都没有问题。

新轩逸虽然依旧是1.6L自吸发动机，但已经是HR16系列的第三代发动机，代号HR16DEGen3，该发动机搭载喷油面缸膛技术、e-VTC电动无级气门正时技术、TCV多级扰流板控制技术，和EGR废气再循环系统等四项同级领先的发动机技术。

压缩比为10.8:1，加92机油，满足国6b排放，最大马力135匹，最大扭矩159n/m，全新卡罗拉搭载三款发动机，分别为1.5L三缸自然吸气、1.2T四缸涡轮增压、1.8L四缸油混专用发动机。

其中，1.2T发动机是基于丰田2.0T开发的小排量涡轮增压发动机，旨在替代丰田老旧的1.6L和1.8L自然吸气发动机，这台发动机采用缸内直喷，但没有采用高压喷射，而是采用了进气冲程2次、压缩冲程1次的多次喷射策略，使汽油雾化更好，更省油。

此外，独立中冷和VVT-i可变气门正时系统也是福音，让这台发动机拥有116马力，最大扭矩185n/M，最大扭矩转速1500-4000转，丰田的CVT变速箱有一个功能，就是在低速的时候变速箱还是采用齿轮传动。

只有在高速的时候变速箱才切换到皮带传动，所以在构造上卡罗拉的变速箱还是有一定的优势的！丰田汽车虽然奇葩，但CVT变速器发展缓慢，最近才开始使用，丰田的CVT技术水平略逊于日产！

日产一直致力于自然吸气发动机的研发，很少使用涡轮增压发动机，日产的自吸发动机虽然没有丰田那么出名，但是日产汽车经过这么多年的发展，也聚集了这么多的用户，其耐用性和稳定性是有目共睹的，也备受车主们的青睐！

从发动机来看，1.6L天然气发动机相对更稳定，底体积更大，在城市低速行驶时，相对更像脚后跟，老司机都知道脚后跟的感觉，所以想踩多少就踩多少，感觉低速有反冲点，应该是更换副变速器造成的，力量虽然不充裕，但也足够了。

100以上的高速加速有点弱，1.2T的丰田卡罗拉的驾驶体验就不同了，由于基础体积较小，因此开始相对更肉，深踩油门时会有轻微的延迟，在那之后，涡轮努力工作之后，甚至会有东西推回去。

所谓的涡轮迟滞也是在这一点上，当然，也有很多人表示感受不到涡轮迟滞，卡罗拉1.2t在极速超过100后也会冲动力阻尼，但相对来说比轩逸的1.6要强一些，空间方面，轩逸比卡罗拉更宽敞。

作为一款家用车，轩逸应该是众多紧凑型家用车中性价比最高的车型之一，驾驶舒适性当然是轩逸，毕竟轩逸有着移动沙发的名声，卡罗拉的安全配置更胜一筹，全系标配主动安全配置和自适应巡航，让低价车型更具性价比。

每个人在权力方面都有其优势和劣势，分布均匀，卡罗拉的加速感和主动安全配置都得到了提升，轩逸在空间和舒适性方面有几大优势，汽车的稳定性非常可靠。如果非要比较的话，我选择轩逸。

吸气发动机还是比涡轮增压发动机稳定一些，所以，如何选择取决于自己的用车需求和个人的试驾体验，需要空间和舒适的用户选择轩逸，需要安全性能的用户应该更喜欢卡罗拉。#汽车对比#