现在的科技公司搞营销是有一套的，一个产品还得搞个技术发布会、预发布会，过段时间才是正式发布会。要说这技术发布会和正式发布会有啥区别，那可能就是有没有公布价格的问题。

那很显然，小米首款汽车SU7的技术发布会上，雷军并没有公布价格，而这也恰好是外界最为关心的问题。

那些喊什么9万9、14万9的人，那绝对是捣乱的。因为在发布会上雷军说了这么一句话：“只要是100度电池、三元锂再加宁德时代，这三个标签叠在一起就意味着10几万的成本。主要能用得起这样电池包的车，均价都在40万以上”。

其实从这里我们可以大概来猜猜小米SU7的价格。发布会上，已经明确小米SU7会有个单电机后轮驱动的低价版本，然后就是雷军毫不吝啬介绍的双电机四驱+宁德时代101度三元锂电池的版本。

按照行业惯例，单电机后轮驱动版本一般都会搭载磷酸铁锂电池拉低起售价，当然也不排除小米SU7会全系搭载宁德时代101度电池包。

因此，笔者对于小米SU7的版本和售价预测如下：1、单电机后轮驱动+磷酸铁锂电池，25万左右；2、单电机后轮驱动+三元锂电池，30万左右；3、双电机四驱+磷酸铁锂电池，28万左右；4、双电机四驱+三元锂电池，35万左右；5、有可能会出现40万的顶配版本。

当然，以上价格猜测只是笔者根据小米这场发布会以及目前市场上竞品所进行的预测，毕竟雷军也说过“小米汽车定价确实会有点贵，但一定会让用户知道贵有贵的道理”。而小米的正式价格只有等到正式上市的时候才会公布，根据消息传言明年二季度有可能小米SU7能够上市，届时就能等到小米汽车公布售价。