今天给大家介绍的这款车是 AION S(参数|询价)，让我们来看一下它的静态方面表现。

在外观上采用了家族最新的设计理念。与2023款相比，新款在中网设计上更加折痕明显但弧线更加缓和，同时具有清晰的内凹造型。新车最大的变化在于大灯组，由原来的整体式升级为现在的分体式，内部灯源排列整齐，并配备了LED灯源。车内还有32色氛围灯和自动大灯。下唇部分相对缩小，设计为贯穿式弧形，视觉上更低矮。

AION S的车身尺寸为长4863mm、宽1890mm、高1515mm，轴距为2760mm。与2023款相比，车身更低矮。侧面线条流畅，略微溜背式设计使其看起来更修长。车窗尾部进行了涂黑处理并贯穿至尾部。车顶略微采用悬浮式造型。车身还配有装饰腰线，前后浓烈，中部淡。车门区域采用后扬式造型并呈双线设计。尾部配有细长红色贯穿式尾灯带黑色装饰条和双梯形牌照区域。

内饰采用浅色系调，以白色和豆绿色为主，视觉上清新且高级。双色拼接处带有空调出风口，为分段式设计。配备10.25英寸全液晶仪表盘、平底式方向盘、14.6英寸中控屏幕和两处手机无线充电面板。车内还带有木纹装饰和高通骁龙6125芯片支持的多种功能如OTA升级（一年可升级两次）、面部识别、情绪识别、可见即可说功能和手势控制功能等。

AION S还支持L2级别辅助驾驶功能，配备360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位和远程启动等功能。主动安全方面包括车道居中保持、主动式DMS疲劳监测、车内生命体征检测和道路交通识别等。座椅采用皮质覆盖，前排支持电动调节并带有加热通风功能。顶部还配有不可开启全景天窗并可选配光感天幕。

AION S的座椅发泡可消除99%的挥发性胺排放，车内几乎无气味。采用Multi-layer人体工程学运动座椅和减震坐垫，提供舒适的出行体验。前排座椅还支持放平，方便临时休息。

动力方面，AION S基于纯电平台打造，采用前置单电机布局。电机的最大功率为180kW（245Ps），最大扭矩为309N·m。它配备单速变速箱和容量为67.9kWh的三元锂电池，带有弹匣电池技术。首任车主可享受终身质保并具备快充技术，只需0.5小时即可将电量从30%提升至80%。纯电续航里程为610km。值得一提的是弹匣电池技术，它解决了高密度电池的散热问题，进一步提高了电池的安全性。

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