都说新能源汽车用车成本低，但或许只针对有家桩的用户。

相信经常使用公共充电桩的新能源车主都感同身受——全天只有部分时段、部分公共充电桩的电价不足1元/度，而大多数时段，公共充电桩的价格都在1.5元/度左右。

像在偏冷或偏热的地区，电量消耗会更大，充电频率也会变高，很多消费者外出找充电桩还很难找到自己品牌自建免费使用的，充个电得跑好远好远。

面对消费者的痛点，广汽埃安旗下高端豪华品牌昊铂表示：很懂！推出了全系终身免费充电权益，即2024年1月1日至3月31日购买昊铂任意车型（含昊铂GT、昊铂HT、 昊铂SSR）的用户，新老车主均可享受终身免费充电，且覆盖全国90%充电桩，即插即免。这一政策的发布，昊铂旗下车型的车友圈、论坛、车主群引发了热议，还有老车主称昊铂为唯一将增补权益100%覆盖老用户的品牌，同时表示很受感动。

此前特斯拉、蔚来、小鹏等车企也曾开展过免费充/换电活动，但车主实际充电时就会发现，不仅有时间或次数限制，还仅覆盖自营充电桩，全国也仅不到2万个桩，实际就那么几个站，看起来更像是“噱头”。那么，这次昊铂的免费充电福利有没有套路呢？

据了解，这次活动是昊铂联手特来电、星星充电、云快充、南方电网、国家电网五大头部充电运营商一起搞的，打造了一个充电“五常”联盟，全国近一百万个充电桩都支持昊铂车型免费充电，全国覆盖率超过了90%！这是什么概念呢？昊铂免费充电桩的数量比小鹏多了50倍，比特斯拉多了70倍！相当于每3个加油站覆盖范围内，就有4个昊铂联盟免费充电站。

所以，昊铂压根就不存在充电桩不够用，用户补能困难，权益受限的问题。

而且不同于很多“免费充电”服务都是要用户先垫付费用，然后再退款的，流程相当繁琐。昊铂车主只要一个昊铂App绑定车辆就能“走天下”，充电时无需提前垫款，即插即充，充完就走，无需支付，用起来高效、便捷。假如一年能跑2万公里，足以省下一台华为Mate 60。

值得一提的是，昊铂全系车型均支持800V超高压5C闪充，昊铂GT最高续航710km，用昊铂超充桩的情况下，15分钟续航可增加450km，且无论在品牌自营桩还是第三方桩，都能在15分钟内取得一个优于别人的成绩，充一次完全可以用一周。

最后

不得不说，对于用户而言，当你把昊铂买回去，之后的用车成本几乎被昊铂全包了，你有见过其它品牌的售后服务做到这个地步吗？而如此大规模、高投入的充电免费布局，也不难看出昊铂进军补能生态的野心。据悉，未来，昊铂还将围绕免费充电桩衍生出换电服务，并引入商超、咖啡馆，打造生活娱乐圈，构筑服务新业态。无疑，做昊铂的车主真的太幸福了。