它被称之为最美奔驰轿跑，对标 奥迪A7(参数|询价)，即将停产，换言之，这台车也是卖一台少一台的节奏了。

众所周知，CLS乃是奔驰中大型轿跑，级别虽然低于AMG-GT，但在车界也是小负盛名，改款前，CLS绝对是一代经典，特别漂亮，不过，这一代的CLS，多少总是差点意思，加之入门版曾经搭配1.5T小排量发动机，也颇受吐槽，至于其停产的原因，也和过去S级双门COUPE被停产的原因一样，买的人少，厂家自然需要精简整合。

CLS因为全进口身份，门槛显然要比同平台的E级长轴高不少，裸车价格57.68万-78.4万。

目前，23款CLS全系都是2.0T发动机+9AT变速箱，其中顶配CLS350车型，还带48V轻混系统，输出功率由低到高，分别为197马力（CLS260），258马力（CLS300），299马力（CLS350），中低配车型都是前置后驱，只有CLS350顶配才带4MATIC

前脸造型和E级差别不大，采用满天星中网，标配LED大灯，顶配标配几何多光束大灯，车长不到5米，轴距接近3米，无框门+溜背，显然是一大特色，辨识度很高，油箱66L，起步就是19英寸轮圈。

内饰则可以视为高配的E级，双12.3英寸的一体屏，科技感十足，当然做工和用料，还是真皮材质，尤其是真皮材质的座椅，触感极佳，顶配带13个喇叭的柏林之声音响，HUD抬头显示，后排座椅支持按比例放倒。

毕竟更高一些的定位，加之全进口身份，即使是最便宜的CLS260,落地也在57万起步，接近60万，不知道各位对于这台最美轿跑车，是否有一肚子话要说？不妨在下方留言互动。