6月30日，吉利汽车旗下新能源品牌几何汽车又推出了一款纯电SUV车型，名叫几何E，作为几何汽车旗下的第二款SUV车型，几何E相较于前辈EX3功夫牛有多少提升呢？这让笔者对其充满了期待。下面，给诸位详细介绍一番几何E。

（2022款401KM玲珑虎指导价：9.78万元）

几何E的前脸的设计非常Q萌，作为一款小型SUV这样的设计表现很有市场前景，无论是年轻人还是宝妈宝爸都能接纳这种风格。贯穿的纤细灯带，搭配萌萌哒的绿色眼镜，大灯的感觉都不一样了。

几何E的全车尺寸为4006x1765x1550mm，轴距2485mm。作为参考，前辈EX3功夫牛的全车尺寸为4005x1760x1575mm，轴距2480mm。整体的车身尺寸方面提升不算大。

车身侧面的整体姿态表现属于偏向运动，凌厉感的营造，黑白色调的搭配经典耐看，16英寸的熏黑五辐式轮毂倒是略感突兀，质感营造不强。

车尾的姿态营造挺不错，悬浮式的扰流板高居车顶，同时保护后风挡免受尘土、落叶侵扰，在一定程度保证了驾驶员可以清晰通过车内后视镜观察后方情况，提升行车安全。折角式尾灯的表现中规中矩，没有加入特别新颖的设计元素。

打开车门，内饰一览无余。几何E还是遵循了传统的设计思路，金属质感的饰板环绕中控，延伸至门板。悬浮式双联屏保证了行车操控的便利性和信息浏览的直观度。旋钮式换挡有一定交互感，不过质感确实差了一点。在旋钮后方便是电子手刹，整体的挡把台非常简约。

左右后视镜的调节与大灯高度调节均放置在了左前方区域，下方还有一个小储物格。

仪表的成像效果比较直观，无论是老手还是新手都能轻松解读，左边是电能输出展现，右边是时速。中间则是车辆状态信息显示。

座椅有点运动座椅的味道，黑白双拼的色调，加入了简单的缝线设计。不过仅有4向手动调节，没有电动座椅。

后排空间还行，能够满足四人乘坐的需求，略显遗憾的是靠背的角度偏大，有点贴合不够。

在配置方面，几何E的优势就凸显了。首先是科大讯飞3.5代智能语音助手，这个语音助手反应还可以，像一些导航需求、音乐需求、开关空调都能轻松应对。此外，L2级辅助驾驶、盲区显示系统、行车记录仪等也是配备齐全。

在动力方面，几何E采用了由宁德时代提供的磷酸铁锂电池，电池容量为39.4kWh，纯电续航里程为401km。最大输出功率为60kW，峰值扭矩为130N·m。相比于EX3功夫牛，续航方面还是提升了些许，同时也从三元锂电池换成了磷酸铁锂电池。

最后：作为一款主打城市通勤代步的小车，几何E的综合素质还不错。毕竟10万元的价格摆在这里，相比于同级别的元Pro，哪吒V这些对手而言，几何E在配置上丰富一些，外观上讨巧一点。再加上吉利汽车的背书，这款小车的未来还是有一定机会占据市场份额的。那么您怎么看呢？留下您的高见吧。