2024年车市开年就一个字“卷”，而就在今天，别克也宣布了旗下高人气车型中大型纯电SUV别克ELECTRA E5新增先锋Pro版与智享Pro版两款车型，售价分别为16.99万元与18.89万元，无疑再次为别克E5增加了性价比这一道“王牌”。

我们先来看看新增的两款车型，先锋Pro版与智享Pro版两款新车均搭载65kWh容量电池，CLTC综合工况续航里程515km，这样的续航表现不仅可以满足日常城市间的上下班出行，即使周末全家人出游也可以胜任。很多人可能认为价格下来了，配置和体验感会不会就降低了？先锋Pro版与智享Pro版配备了前排座椅电动调节、方向盘加热等舒适性配置，对于北方用户来讲冬季更友好，同时智享Pro版还额外提供360°高清全景影像和APA自动泊车辅助系统等功能，让用户真正体会到消费降级，品质升级！

别克E5搭载全新一代VCS智能座舱，同级唯一的EYEMAX 30吋弧面6K屏分辨率高达6008×934，可呈现10亿种色彩，带来清晰绚丽、震撼逼真的视觉观感。经过多轮OTA远程升级赋予别克E5更强的交互能力，不仅涵盖主流在线音频/视频服务，全新语音引擎还显著加快了语音识别速度，唤醒响应时间仅为0.3秒，最快可在25秒内连续完成10条车机指令，让人车交互快意十足。而同级罕有的Apple CarPlay无线映射结合丰富第三方应用，让数字时代的智能用车生活更加精彩。

同时在越来越卷的智能化方面，别克E5也是丝毫不落后，EYEMAX 30吋弧面6K屏分辨率高达6008×934，可呈现10亿种色彩，可以说是目前车载显示屏的“王者”之一，而Apple CarPlay无线映射结合丰富第三方应用，对于刚接触智能电动车的人群来讲，上手也更加方便。

在智能驾驶辅助方面，别克E5全系配备HOLCA智能车道居中辅助和FSRACC全速域自适应巡航，对于开长途的朋友来讲，大大减轻了驾驶负担。同时别克E5高配车型还可选装全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，依托车规级高算力芯片，由摄像头、雷达系统、高精地图等组成的感知系统，并针对中国道路场景和消费者驾驶习惯进行多项调整和优化，实现更舒畅安心的驾驭体验。

相信看到这里你应该了解到了别克E5的实力了吧，不过应该会有朋友疑问下探到20万级，别克哪来的底气？首先作为合资中大型纯电SUV，20万级的定价，是完全不赚钱“交个朋友”的。

这源自于奥特能平台所带来的底气，奥特能平台是通用汽车全自研的技术平台，并且包括智能座舱、SuperCruise等也同样自研，强大的造车基本功，让整车的品质更高、成本可控，同时，上汽通用拥有两大母公司通用和上汽的支持，庞大的全球开发、本土制造能力让产品成本得以持续优化，在上汽通用庞大的整车市场体量之下，确保电动车能够降成本不降品质。

以更低的价格享受更高品质用车体验，相信这才是本次开年“价格战”的初衷，而别克E5新增的先锋Pro版与智享Pro版两款车型更是首当其冲为合资车型开了个好头，让更多人体会到新能源出行带来的高品质享受。