长城又要推坦克新车了，这一消息本身就如同一颗炸弹，在车市引起很大的轰动。这不仅是因为了，长城汽车自推出了坦克品牌以后，既气走了Jeep、又让一众越野车瞠目结舌，这都源自于坦克的营销与制造，确实存在着许多不可思议的地方！

  有了这些让坦克受重视的原因，新推出的车型，自然存在着许许多多的被关注焦点。而从市场竞争与企业变化的视角看，坦克的推出，又给行业带来新的冲击力效应。如新设计的转型，能不能再起波澜；新坦克从模仿到自创怎样取得成效，以及如何在设计方面，锻造车更具有品牌效应的全新品牌，这都是新坦克上市后所要经历各方检验的。相信，这既是长城汽车拿拳头产品应对竞争的优势，又考验着着长城汽车竞争能力的新动向，确实是非常值得关注的。

  应该说，凡是被销量和重视感所包围着的产品，在设计上都或多或少的具有着很大的优越感！这一次，坦克700Hi4的推出，就很符合这样的一种状态。考虑到，坦克700Hi4又是为了改变而寻求新的设计。这样，就在新设计方面，必然要注入许多新元素与新理念，从而使新坦克700Hi4能够以不同的姿态进入到人们的视野。

  坦克新设计为何能引发关注

  作为长城为丰富SUV品牌打造的坦克车型，一开始就引起了国内市场的广泛重视。这不仅是由于长城制造技术越来越成熟，以至于，在深化品牌建设方面，早已经走在了自主汽车的前列；还在于，长城汽车要“走出去”，如果没有品牌做支撑，纵然就是出口的量再大，也难以敌国国际车型的先入为主优势。所以，正是基于这样的长远考虑，长城汽车才将坦克品牌，定位于新型越野车、并不断致力于这款车的新设计！

  而作为新品牌，长城坦克是品牌里拔升速度最快的。起初，坦克不无例外的要走Jeep与其他美系同类品牌的设计路线，这就使坦克提出了设计与借鉴并举的策略，如此所打造的坦克新车，显然第一印象就让人看到了美系车或Jeep的影子。只不过，长城的应对竞争办法，就是主打性价比，由此所产生的市场效应，既挤走了Jeep、又能够在短时间内得到公认，确实达到了一举两得的目的！

  为“走出去”而设计，才是新坦克设计的关键

  在坦克品牌推出以后，长城为了改变自身的形象以及谋求“走出去”的发展考量，不得不在销量尚佳的时候主动求变。这样，就可以在新产品上多做一些文章。所以，新坦克的设计，不仅需要与以往的坦克产生差别，主要是为了去美系车痕迹化，从而进入到新车的设计思想之中。同时，也由于坦克品牌还要承担长城汽车“走出去”的重任，这样一来，新坦克设计，也就更多的要为国际市场服务。所以，设计变化在新坦克身上就成了明显的标志！

  而面对已经公开的坦克形象信息，粗旷与技术是新坦克能够引人入胜的两大关键。其中，在新设计方面，一旦解决了去美系车形象化的问题，那就需要用现代时尚设计的思想来弥补，使新车的整体结构与细节处理更加优化！不难看出，这款车全面改变了坦克最初设计的思路，不仅让包围设计得更加突出与层次感更强烈；而且也让细节设计开始得到展现。特别是，长城要展现的几大要素，如前脸、轮毂、灯组，尾翼等等，均与以往的长城坦克有所差异。只不过，新设计从美学方面，会或多或少的有所降低，这是探索设计的必然结果，如果这个时候，长城能从技术与品质方面，又补齐设计所带来的不足，这或许才是长城新坦克最应该做的！

  应该说，作为让消费者欣赏的品牌，坦克在市场的作用力显而易见。这既能从坦克的越野能力上找到答案、更可以在坦克竞争中看到优势，总之，这些都说明了坦克新车的无敌特点是尤为突出的！所以，在国际市场，虽然存在着美系车依然坚挺、也存在着跨国制造商虎视眈眈的竞争欲望，但这一切都改变不了长城为坦克品牌“走出去”的决心！或许，在坦克新设计越来越丰富的时候，新车“走出去”彰显自主品牌的优势，确实已经不远了......！

                                                              凌 然

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