用料其实个人认为没多好，音响同是柏林，个人认为高端奔驰的比高端保时捷的柏林好，具体没研究过音响，不过我知道是有大小柏林区别的。保时捷代步其实蛮不舒服的，日常方向盘重，座椅也很硬，膈屁股，中控久了（不知道是不是晒的）会黏，换挡挡把皮脱落。油门调教日常驾驶个人认为堵车的时候也觉得蛮难受的

个人认为，保时捷的优点都在性能，保时捷不管是直线还是赛道，就是nb。但是，除了性能以及耐操，我不觉得他有很优秀的地方。。。不过故障率相对低确实很好。综合来说，上赛道同价位真的没有比保时捷更好的选择。个人一直认为光车本身，跑车保时捷是很棒的，但其他代步车还不如买bba，但保时捷品牌比bba好，品牌对于很大一部分消费者来说还是很重要的

保时捷在键盘车神的口中一直没得黑。特别是保时捷的质量一直被传的出神入化。但是保时捷的质量好仅存在他的2款跑车中，也就是911跟718。

其他的几款产品质量没有他的跑车那么优秀。

特别是 卡宴(参数|询价)跟panamera。因为用的是大众的发动机，可以说大众发动机有的毛病他们都有。。最大的毛病就是烧机油。。

卡宴也有很多小毛病，说几个典型的小毛病。卡宴的轮速传感器很容易坏，基本开个几万公里就会坏，10台有7台会出这个问题。问题不大，配件也不算贵。但是一出毛病就各种故障码乱跳。。。可吓人了。。

还有第一代panamera的空气悬挂很容易坏，换一根很贵。。其他的也都是小毛病。下次碰到了再说吧。。

用车感受：

【最满意】

外观：经典造型，百看不厌；视觉又宽又低趴，尤其是悬挂调最低。内饰：选了最火的红内，基本真皮全包裹，质感无可挑剔。性能：两面手！可以慵懒的看，也可以很激情，让你肾上激素爆表！虽然3.0的基础动力，但配上运动排气系统，动态底盘，驾驶起来非常带劲。

【最不满意】

1、车子太宽，后视镜小，倒车入库不太好看位置，而且会停歪，需要借助全景影像系统才行，不知道什么原因…2、冷车时不知道为什么无钥匙进入不了，得按钥匙解锁，之后一切正常。3、冷车启动行车电脑有延时，一直再转，大概5~6秒吧，有待改善。

【空间】

coupe的造型没想到后排头部空间还是可以的，180cm以下完全没问题，腿部空间只能说够用。

【动力】

入门3.0能满足日常需求，激烈驾驶用S或S+就行，还有真男人20秒模式呢！

【操控】

底盘非常稳，很整体，避震可调，很智能，号称最舒服的运动型SUV，没毛病。

【油耗】

平时行驶距离路程都比较短，所以显示油耗高，实际高速13升的样子，我觉得很合理

【舒适性】

座椅18向可调节，带按摩功能，皮质很舒适，四驱空调能提供多个方向出风，能满足各种需求。

【外观】

经典造型已经得到车友广泛的验证。犀利的4眼大灯，贯穿式尾灯，帅得一批。

【内饰】

红内无敌了，随便拍一下你就是朋友圈最靓的仔

【性价比】

保时捷的选配出了名，如果光看裸车价就性价比很高，加上选配的话，一般般吧，豪车有他的骄傲。

【为什么选择这款车】

BBA都是屌丝，上一辆是路虎，百万级别好像也没其他可选了。