个人觉得在操控上面还是非常的不错的，方向盘非常的轻盈，转向系统非常的精准。可以说是指哪打哪吧，感觉没什么虚位，刹车踏板和油门踏板都属于那种比较软硬适中的。全新 卡罗拉(参数|询价)的底盘的高度比之前的稍微要低一些，人坐在里面坐姿非常的舒适，前后都采用的着力悬挂，前排采用的是麦弗逊的独立悬挂，后悬挂的话采用E型多连杆的独立式悬挂。整个悬挂系统偏向于舒适性，没什么太大的问题，在通过弯道的时候，侧倾还是控制的比较好，人坐在里面也比较的舒适，它的座椅的包裹性都还不错。身体看起来的感觉还是会比较轻松吧。全车标配了，车身稳定系统，主动刹车，系统车道偏离预警，车道保持系统，倒车影像。这些配置已经成了新一代卡罗拉的标准配置，在以往的配置的话肯定是没有这么多的，相比较同系车型中，卡罗拉整体表现以及配置方面都还是比较高的。总之卡罗拉作为一款家用轿车，还是很值得拥有的。

【最满意】

这车的油耗真是低呀现在马上900km，平均油耗表显4.4。低速行驶时电动机安静的像没启动一样。

【最不满意】

车内隔音不好，胎噪，风噪，深踩油门时发动机噪音听得清清楚楚。新车味道还是比较大的，车里扔了十包竹炭，看看什么时候能没有味道了。

【空间】

乘坐空间：本人1.83，前排调整到舒适位置，头部稍有局促，（可能是习惯了开SUV的原因吧）后排正常坐人没有问题，谈不上宽裕，但也不拥挤。乘坐感受中规中矩，毕竟紧凑级轿车。

后备厢容积：新款的电池没有占用后备箱空间，后备箱我个人认为还是够用的。

车内储物能力：车内储物空间略显局促，四个车门各能放平矿泉水，扶手箱和工具箱也略小。家人乘坐评价：家人整体比较满意。

【动力】

动力是够用的，看每个人的开车习惯了，我平时开车比较佛系，对动力的要求没有多高。

【操控】

☆车道保持辅助系统：这个功能出现在10多万的合资品牌上还是比较有诚意的，因为确实是有些用处。

☆主动刹车：没有尝试过这个功能，胆虚。

☆自适应巡航：神器！不管是市区跟车还是高速，这个东西真是解放自己的双脚。

【油耗】

油耗是最满意的一点，真的是太太太太太低了。本人很少开窗户，冷暖都使用空调呀。

【舒适性】

座椅舒适度很好，很贴合，软硬度适中，包裹比较到位。

【外观】

车身线条运动，年轻，前脸和车灯犀利，帅气。

【内饰】

软质的塑料比之前的硬塑料强太多了，不论是视觉还是触觉都有了提升。

【性价比】

价格各个地区的优惠都不尽相同，符合自己的预算就OK啦。

【为什么选择这款车】

丰田皮实耐用，省油利器，适合家用。外观时尚，配置全面，适合自己的就是最好的。