对于绝大部分的摩友而言，小排量的踏板车也是必备的一款车，作为入门级的踏板车，主要还是兼顾日常骑行或者是上下班骑行的用途上，追求完美的话，价格往往会很高，而预算不多的话，万元级别的踏板车就比较适合你们。

万元级的踏板车，放眼国内，不仅有合资品牌，还有很多纯国产品牌，而在万元以内选择的话，一般选择一些经济实用点的合资车或者是国内口碑相对较好的款式。

对于万元以内的踏板车，可以推荐来自合资品牌的五羊本田NCR125与纯国产品牌的豪爵UCR125，由于这两款车的排量相同，都是125cc级入门车，追求的就是佛系骑行，城市街道骑行，给大众的一个骑行方便的交通工具。

所以从目前来看，以上的两款车都是来自于不同的摩托车品牌，但从实用性方面选择，如何去选择？

豪爵UCR125价格9080元——9480元

来自豪爵的UCR125这款小排量125cc踏板车，在入门级的踏板车当中，价格接近1万元，是配置还是实用，先从它的动力指数去分析，来自豪爵的这款125踏板车采用的是一台风冷的发动机，单缸的CVT无级变速发动机，最大的马力有9匹其它的配置还有前后CBS联动刹车卡钳，6.5L油箱容积设计、双油门拉线设计等。

定位的原因，由于万元的踏板车一般排量都是在125cc居多，所以综合而言，在豪爵的这款125cc踏板车的定位来看，入门级与消费级并存，是代步、上下班、送外卖专车用的比较靠谱。

五羊本田的NCR125价格为10620元——11620元（高配版升级无钥匙启动功能）

同时这款五羊本田的NCR125也作为入门级的踏板车，价格也在万元出头，追求时尚外观设计与省油耐用的特性，那么这款五羊本田的NCR125会比较适合你，发动机方面也是采用了一台单缸的风冷125cc引擎，最大的马力有9匹，与豪爵的UCR125相同，并且从这款125的入门级踏板车来说，定位代步车、外送车也比较合适。

功能方面

NCR125也是采用了与豪爵UCR125相同的前碟后鼓的CBS联动刹车系统，双油门拉线设计、6L的油箱容积。

结论

这两款车其实定位相同，配置也相差不大，并且在价格方面五羊本田的NCR125稍微高出一些，但总体差距不大，都是入门级的万元踏板车，其它的不同之处可能就体现在外观方面，所以综合其对比过后发现，大家主要还是以外观喜好程度去对比即可。