在新能源车市场风起云涌之际，丰田汽车推出了备受瞩目的第九代凯美瑞。这款车型在预售两个多月后终于上市，其价格策略显示出丰田的诚意：燃油入门款起售价为17.18万元，混动入门款起售价为17.98万元。这一价格调整标志着凯美瑞完成了整体的售价下调，为消费者提供了更具竞争力的选择。

第九代凯美瑞在动力系统上延续了丰田一贯的可靠与高效。它采用了TNGA-K平台打造，提供了2.0L自然吸气的燃油版以及2.0L混动版本两种动力总成。虽然未能紧跟时下热门的插混趋势，但凯美瑞所应用的THS技术得到了迭代升级，从之前的第四代THS迭代到了第五代THS。这一技术改变进一步优化了整车的油耗表现，虽然发动机排量有所减少，但油耗得到了显著的优化。

在车身设计方面，第九代凯美瑞在长度上增加了30mm，高度下降了5mm，轴距保持不变，仍为2825mm。这样的设计调整使得车身更加修长，同时保持了良好的车内空间。上一代车型的车内空间已经给用户留下了深刻的印象，因此，第九代凯美瑞在空间体验上应该也会给出不错的效果。

值得一提的是，尽管沿用了老平台，但第九代凯美瑞在车身重量上实现了显著的减轻。与上一代车型相比，新车的重量降低了接近35kg。这一减重成果主要得益于发电机排量的缩减以及电池包的更换。发电机从2.5L缩减到2.0L，同时电池包从镍氢电池换成了三元锂电池包。这些改动不仅有助于减重，还提升了电池的能量密度和输出效率。

在能耗方面，第九代凯美瑞展现出了优异的性能。由于采用了先进的动力系统和电池技术，新车的油耗得到了显著的降低。与上一代车型相比，新车的百公里油耗降低了0.3-0.6L/100km，达到了4.2L/100km的水平。这一成绩在同类车型中处于领先地位，充分展示了丰田在节能减排方面的技术实力。

综上所述，第九代凯美瑞在保持丰田一贯的可靠与高效的同时，通过技术升级和减重优化实现了油耗的显著降低。无论是燃油版还是混动版，都为消费者提供了更加环保、经济的出行选择。这款车型的上市无疑将进一步巩固丰田在国内市场的地位，并推动新能源车市场的发展。