小米的发布会应该是近期车圈最大的一次热点了，而且有不少此前不是很关注车圈的消费者，也在昨晚守在屏幕前。从大定的数字就能看出，小米这次应该算是比较成功的。台下的“蔚小理”表面上只能尬笑，心里可能酸得不行。无疑小米汽车的定价还算合理，各方面的表现也属能看。但我们认为，最值得关注的，其实是它的配件。

官方配件推荐

虽然雷总说了很多，时间很长，大家的关注度也大多在价格。但我们在其中发现了一个有意思的东西，就是可拓展的配件。包括实体按键、氛围灯、第二排Pad等等。这也就意味着这台车是可以自行拓展的，理论上有无限的组合可能。目前官方给出的配件有限，但也足够消费者纠结一阵了。

首先要推荐的是中控屏的实体按键，这一招简直是绝了，有人觉得有实体按键的太难看，有人觉得没有实体按键不方便，这下好了，想要自己装。

这套中控屏物理按键支持免工具安装，两颗手拧螺丝自己就能装。装上后自动适配，背光会随着车内按键亮度自动调节，一共10个空调按键和1个音量旋钮，还带NFC功能。售价499，不能说成本吧，也算是良心价了。

其次我们想要推荐椅背平板支架套装，这玩意儿据雷军所言，可以控制导航、音乐等等，其实很多车的第二排屏幕都支持这些功能，但是小米的亮点在于它可以用量产的平板磁吸连接。比如拿下来操作，放上去追剧。当然也有其他品牌的车型这么做的，不是小米首创的。

氛围灯这玩意儿其实并不是很必要，有不少人应该觉得很没用。只是它199的价格，好像也不是不可以。

很多玩儿改装车的用户会自行加装仪表，显示涡轮压力，机油压力、温度等等。放在电车上，可以显示的也就是车速、时间、G值这些了，不过小米表示之后可能会解锁更多的个性化应用，如果显示电机转速、电池能量之类的会更有意思吧。699的价格不好评价，但是造型是真的有点丑。

至于香氛套装、蓝牙音响、对讲机底座这些，咱们就不做推荐了，看个人的喜好，毕竟坑位就一个。另外还有一些后备厢收纳箱、头枕、麦克风一类的，属于大家都有的，看需求购买吧。其中手机支架比较有意思，带有触点，支持无线充电，完美解决有多台手机的用户需求。

小米还是那个小米

整场发布会，虽然大部分时间还是在聊车，但配件和生态的占比也不少。小米是做手机起家的，手机也一直是主营业务，不过现在我们聊起小米，可不只是手机那么简单了。手表、Pad这些很多手机厂都在做，不稀奇，但是空调、电视、吸尘器、电热水壶等家居产品，甚至行李箱、运动鞋、滑板车、床垫，小米已经进入了我们生活的方方面面。用小米打造全屋智能的用户不在少数。

雷军甚至在发布会上介绍起了车模和马克杯，还做了一页PPT，可见小米汽车也在做小米手机一样的路子。先推出一款主营产品，再推出相应的配件，开放生态，打造属于小米的帝国。

第三方配件？

现在小米的生态链不只是小米自己的东西，还有许多第三方的产品接入小米的协议。那么放在汽车上能不能实现？

这个问题要辩证地来看，汽车作为一个交通工具，其本身肩负的不仅仅是工具属性，还涉及到公共安全。因此我们认为一些涉及到底层功能的配件，还是只会有小米官方才能做。比如实体按键。谁知道你第三方做出来的东西会不会带来什么奇怪的BUG，造成安全隐患。而像蓝牙音响这种仅仅是供电，或者限制权限的功能，有可能会交给第三方去做。

雷军在发布会上还说它的平板支架支持苹果的平板，这点倒是挺意外的，叫他雷布斯真是一点没错。就是不知道用怎么一个形式连接，等咱们提车了再看吧，没错咱们买了一台。

小米汽车目前的拓展功能其实不算很多，更多的是代表一种可能，一种可以后期拓展的可能，就像是当年OTA刚出来的时候一样，谁能想到车买好以后还能升级的。当然现在不同了，OTA已经成为了常规操作，而小米这类可以拓展硬件的，更符合很多品牌所谓的“可自我成长”。

无疑小米带来了一款现象级的产品，各方面的水准都还不错，而我们认为更有意思的是可拓展配件。如果现在打开小米商城，汽车配件的数量达到这种程度，那一台车有多少种搭配我都不敢想。当然罗马并非一天建成，小米商城也不是最初的模样。小米汽车还有很长的路要走。