它是一辆宇宙飞船，3号船。

它由纯电力驱动，它在如今同价位竞争对手中，有着双倍的航程，更优雅的外表，以及更细腻的内在。

它就是 —— Tesla，Model 3

2016年4月7日，小编收到了Tesla关于Model 3的邮件，大家一定也有看到相关的信息。在发布会后短短的24个小时之内，Tesla就收到了来自全球的超过180,000辆Model 3的预订，达成了世界上任何种类销售产品的最高单日销售记录。

关于Model 3的一些简单数据： 0-96km/h 6秒，215miles (约 246千米)单次充电航程。

更重要的是，这次的Model 3的价格十分亲民，在各种政策支持下最低仅售$35,000（北美，约22万6千人民币），相比Model S的最低售价$71,200 （北美，约46万人民币）以及 Model X最低售价 $81,200(北美，约52万5千人民币)的售价来说，Model 3的售价的确是大部分人都能够接受的。虽然Model 3在2017年的后半年才开始交付，但是一点都没有减少大众对这款新车型的热情。

众所周知，Tesla的总部就坐落于加州的帕罗奥图，位于旧金山湾区的西南部，这里便是硅谷的中心，很多高科技公司，例如惠普、太网、知名社交网站Facebook总部，还有世界著名学府斯坦福大学也都在这座城市中。而小编所处的位置，是加州的尔湾。在加州，Tesla是随处可见的，这和加州政府的推动以及鼓励政策有密切的联系。

它是一辆宇宙飞船，3号船。

一辆低配的Model 3再算上美国政府优惠政策前需要$35,000，而美国政府的优惠鼓励政策取决于不同的州，会减免$7,500至$13,000。当Tesla在美国达到200,000辆的销售额后，联邦的优惠政策将会被取消。

根据Bloomberg彭博社收集的数据预计，Tesla可能会在2018年达到这一销售额。之所以Tesla当前销售额如此的可观，这也是其中一个非常大的因素，因为这些享受优惠政策的车主只需要付不到$30,000的价格就能拿到一辆Tesla Model 3。在政策取消之后，消费者还会这么热情吗？

虽然Model 3的底价只有$35,000，但是在各种选配升级之后，它还会保持一个大家都可以接受的价格吗？

要知道一辆加上全部选配升级之后的Model X SUV的价格从$80,000的底价一直飙升到$140,000，几乎已经是底价的两倍。根据已经下的订单，Model 3在选配升级后的平均价格已经接近$50,000，虽然相对Model X SUV来说已经便宜很多，但是选配已经达到将近40%的裸车价格。

这款Model 3什么时候可以在中国开售？

在3月31日，根据Elon Musk的推特，现在允许网上预订的国家有：印度，巴西，沙特阿拉伯，斯洛伐克，新西兰，新加坡和爱尔兰。What？？？？中国呢？？？Why？？？

大家也一直有所耳闻一些关于Tesla在开拓中国市场方面的不顺利的新闻。在2015年的10月，Elon Musk在清华大学进行了演说。他告诉听众，在2017年，Tesla将会开始在中国的工厂制造Model 3。而在中国本土制造对于Tesla本身或是消费者都是极其重要的，它能够使消费者避免极高的进口关税（虽然笔者相信在价格方面不会有太大影响）以及其复杂的车辆注册文件，并且能够使Tesla在中国充电桩系统的建设更加便利。

最后！为什么这一款的车型叫Model 3？而不是Model III？或是别的？

在Logo里，Tesla的E看起来像是三条横线，而Elon Musk在推特上告诉粉丝，他本来想叫这款新车型Model E。但是，若把所有车型连在一起，就会拼成“S-E-X”，他之所以取名“Model 3”是因为福特声称如果特斯拉采用“E”,福特一定会上诉特斯拉侵犯商标权。对此Mus说：“I was like, OK, Ford is killing sex!”