虽然兰博基尼于2023年发布了全新一代大牛车型 Revuelto(参数|询价)，但直到目前第一批Revuelto才陆续进行交付。你可能还没来得及看见这辆新款大牛，已经有改装公司对其展开改装，研发新款空气动力学套件，这个品牌就是Duke Dynamics。

对于现在的超级跑车，有了电机的加持，动力表现已经相当厉害，Revuelto搭载6.5升V12发动机+3电机组合，动力达到了1000bhp，是目前最强的兰博基尼跑车。百公里加速时间为2.5秒，0-200公里/小时加速时间为7秒，极速可达350公里/小时。所以在某程度上说，Revuelto的动力已经没有改装的必要，况且混合动力系统相比传统内燃机在设计上复杂很多，改装门槛自然更高，随意动刀动力系统并不是明智的选择。

而空气动力学方面，Revuelto配备了后轮转向系统和主动空气动力学元件，它与 Aventador SVJ 的峰值下压力大致相同。车身多处都考虑到散热和下压力设计，虽然外观本来已经相当极致，但对于外观来说，提升空间还是有的，比如更多的下压力和个性化设计，毕竟兰博基尼也要考虑后续的SV等更高阶的版本。

Duke Dynamics为Revuelto设计的这套空气动力学套件处于3D渲染阶段，在车头位置增加了探出更多的分流前唇，让车头更具攻击性，同时可以减少气流流向车底，制造地面效应，提升下压力。前唇两边有竖起的翼片，类似风刀起到稳定气流的作用。

在前舱盖板上，增加了两个风道，如果里面是贯通设计，可以更好地疏导从前包围进入的空气，也能提升前部散热器的工作效率。

后视镜采用了全新设计，灵感来自兰博基尼Squadra Corse团队打造的SCV12 Essenza，后视镜支柱经过了空气动力学考量，并且加入了红色led灯。

同样带有扰流翼片设计的侧裙与前唇作出呼应，同时增加了车身宽度。

尾部设计更加出彩，巨大的碳纤维尾翼和后扩散器非常吸引眼球，4条红色突出扩散器造型的设计很像兰博基尼Centenario，实质上是LED灯条，会跟随日行灯亮起。

碳纤维尾翼采用倒挂形式，支架从后发动机舱两边延伸出，并且有六角形镂空图案。

碳纤维尾翼下方是Revuelto原厂的主动尾翼，会根据不同工况进行自动升降。改装的尾翼不会干涉主动尾翼工作，无需对原车软件进行修改。

轮毂方面，Duke Dynamics采用了定制轮毂，在辐条之间加入了碳纤维扰流版，类似兰博基尼第六元素上的设计。

兰博基尼Revuelto的性能相信是毋庸置疑的，但当街上的Revuelto越来越多的时候，大家就会不以为然，如果突然出现这款Duke Dynamics的改装作品，相信路人一定会看高一线，最起码在外观上胜过普通版Revuelto，视觉性能起码增加100匹，回头率增加100%。