在2016年7月下旬时，戴姆勒集团发布了上半年度的销售报告，也就是对股东们报告，2016年上半年度戴姆勒集团的销售表现，同时也针对2016年全年度，全球汽车市场表现做出评估；戴姆勒集团表示，在2016年第二季，全集团共计售出761,300辆车，而梅赛德斯-奔驰占其中的546,500辆，较2015年同期成长了9个百分点。然而，在该份报告中，更重要的，乃是其揭示了2017年的产品规划，包含了全新现身的E级 All Terrain、GT家族新成员的GT C，以及首款货卡作品。

戴姆勒集团在2016年7月21日，公布了上半年度的销售报告，内容包含了第二季的全集团的销售表现，也预估了2016年的市场状况。

除了2017年的产品规划之外，2016年的完整产品内容也同步揭示，除了国内即将上市发表了E级、SL、SLC、GLS之外，其余则是E级 Estate、GLC Coupé、CLA小改款以及C级 Cabriolet、Smart Cabrio、Smart EV等。当然，针对中国市场，梅赛德斯-奔驰也推出了E级的长轴版本，E级标准版本根据可靠消息也很快在11月发表，以及V-Class与Vito的China Edition。

而在该份报告中，也揭示了2016年的产品计划，以及2017年将会推出之多款新作。

在2017年的产品规划部分，轿车市场将会有S级的小改款，而E级家族则会增加E级 Coupé之外，还有车辆离地高度较高的E级 All Terrain，也就是用之与大众集团麾下、如Allroad、Scout等车型抗衡之产品。而随着GLE、GLC等车系增列跨界的Coupé车型后，SUV的GL家族中，最娇小的GLA也将推出Coupé车型，展现出更完整的跨界设计运用，以及较为年轻风尚的作品。

E级 Estate国内或将少量接单引进，而CLA小改款则会较早。

梅赛德斯-奔驰在2014年时，重整了品牌的战力布局，除了一般市售车款之外，也增列了梅赛德斯-迈巴赫的顶级豪华系列，以及性能代表的梅赛德斯-AMG，而在梅赛德斯-AMG麾下、顶级纯种跑车作品，就是GT车系，在2016年6月份，梅赛德斯-AMG发表了GT R，同时也预告将追加上空敞篷版本的梅赛德斯-AMG GT Roadster。

原厂所公布的2017年产品计划中，有多款全新作品，包含了GT C的Coupé与敞篷车型，此外，依照公布的资讯来看，Pickup货卡也将正式现身。

不过，从原厂2017年的产品规划图来看，会发现梅赛德斯-AMG预计在2017年推出GT R，虽然现行GT R已经亮相，但预约2017年的版本，是否会有所不同或是进行些许改款，目前尚未有更进一步的讯息。而除了为赛道而生的GT R之外，梅赛德斯-AMG也将导入尺码更为娇小的纯种跑车作品：GT C，其除了将推出Coupé之外，也将会发表敞篷版本的GT C Roadster。

除此之外，在2014年时，梅赛德斯-奔驰发表了一款Pickup货卡作品，虽然是比较令人讶异的产品，但确实也能在既有战线之外另辟新局，而梅赛德斯-奔驰也预计在2017年时，推出崭新战线的Pickup作品，为品牌带来更不同的竞争力与客群。

————————————————————————–

感谢您阅读，此为独家稿件请尊重原创，未经许可请勿转载，谢谢。太多车坛秘密及最速汽车新闻这边只能透露部分，欢迎关注微信公众号：UCARCN 你懂的！