宝骏云海纯电动版申报信息曝光，主销15万元级别市场

近日，宝骏云海纯电动版的申报信息出现在工信部第6批享受车船购置税减免的新能源车车型名录中，标志着这款新车即将进入市场。作为一款定位为主流紧凑型纯电动SUV的车型，宝骏云海预计将成为15万元左右市场的有力竞争者。新车推出了近70度的电池组，为其在续航里程方面提供了同级竞争中的一定优势。

详细来看，宝骏云海纯电动版申报了两款电池，容量分别为50.7千瓦时和69.2千瓦时。从电池的能量密度以及此前的申报信息可以推断，这两款电池应该都是硫酸铁锂电池组，这也是该级别车型中的常见配置。五菱一贯的成本控制策略也体现在电池供应商的选择上，并未选择如宁德时代这样的头部企业，从而在一定程度上控制了成本。电池质量分别为400千克和476千克，而实车的整备质量控制在1675/1750千克，表现出色。

在续航里程方面，宝骏云海纯电动版在CLTC工况下的纯电续航里程分别为500公里和600公里。相比其竞争对手吉利银河E5，其续航里程从440公里到530公里不等，宝骏云海在这方面显然具有一定的优势。即使是与这个级别的领先车型比亚迪秦Plus相比，600公里的续航里程也显得相当有竞争力。

在动力方面，新车匹配的是204马力的单电机，属于正常参数范围，这也保证了其在价格方面的竞争力。外观方面，新车电动版本采用了半包式的车鼻设计，搭配三角形熏黑大灯组和纵向进气道，展现出强烈的运动感。车身侧面略带下坠的车顶和低矮运动的轮廓为其增添了一丝跨界风格，而车尾部分的贯穿式尾灯和大尺寸扰流板则使整车风格更加统一。

内饰方面，已经可以看到双大尺寸悬浮式液晶屏设计，这是当前的流行时尚元素。更多的车辆信息有待官方进一步公布，但无论如何， 宝骏云海(参数|询价)纯电动版在续航里程和价格方面的竞争力已经让其成为市场上一款非常值得期待的车型。