CES 2024展会期间，现代摩比斯Mobion概念车迎来正式亮相，现代摩比斯隶属于现代起亚集团，是韩国最大的汽车零部件公司，此次展出的概念车最大特点在于采用了e-Corner模块技术，四个车轮均可以进行90度转向，可以轻松实现横向行驶、原地360度掉头。

首先，这款摩比斯Mobion概念车基于现代IONIQ 5打造而来，整体设计大胆前卫。车头部分，分体式大灯组以两条醒目的LED光带展现出较强的战斗感，前包围位置还配有一块梯形的液晶屏，内部交互效果很是醒目，搭配两侧灯带和荧光色装饰条，很是时尚。

车身线条的走势比较平直，整体尺寸也相对紧凑，搭载有隐藏式门把手和肌肉感轮眉，加上车尾部分的扰流板设计，很符合当下新能源市场的流行趋势。车尾部分的梯形大屏与车头相呼应，尾灯组、“MOBIS”标识以及“e-CORNER SYSTEM”样式都置于其中。

当然，这款摩比斯Mobion概念车最吸引人的还是其搭载的e-Corner模块技术，为了实现侧向、斜向行驶和枢轴转动，概念车的四个轮子均集成了轮毂电机以及独立的转向装置，能够单独控制，可轻松实现横向行驶、“螃蟹模式”、原地360度掉头。对于有“侧方位停车困难症”的朋友们来说，这种设计确实很友好了。

聊着这儿，小编不禁想起了仰望U8的“坦克掉头”功能，该功能通过车身稳定性控制系统来调整车身姿态，再通过独立驱动电机正反转动，从而实现类似坦克车的原地掉头模式。

大家觉得摩比斯Mobion概念车和仰望U8的“掉头”，谁更实用呢？

当然，除了e-Corner系统，这款摩比斯Mobion概念车所采用的自动驾驶传感器和大灯技术也值很有亮点。在车头，就搭载有两个大灯处的短距离的激光雷达和车辆正前方的长距离激光雷达，能够做到在对角线变道等移动过程中横向位移和有效识别障碍物。

那么，看到这里，大家觉得现代摩比斯Mobion概念车所展现的技术水平如何呢？你期待这些技术的量产吗？