文/赵强

随着国内汽车消费市场的成熟化，消费者们在选购爱车时车系成了很重要的一个选择要素。目前，以中国自主品牌为代表的“华系车”不断崛起，和日系、美系、欧系渐渐形成了鼎力之势，市场消费日趋白热化，各车系的优缺点如何？是时候为大家带来一次全面的分析了！

华系车

最近南海问题闹得沸沸扬扬，支持国产的旗号又一次涌上了街头，也给购买“华系车”的消费者带来了莫大的心理鼓励。另外，国产车的价格便宜，这是一个天然的优势，在国内生产的同时还受到了国家从政策到资金的各种支持与补贴。经过十年左右的发展，一些主流华系车已经完全达到了合资车型的水准，像奇瑞、吉利等品牌已经远销海外，比亚迪制造的新能源车已经获得了外国消费者的认可。

但或多或少，“华系车”起步时间短，制造工艺不够精良的问题。发动机技术和整车质量稳定性等仍然和合资车型有一定距离，当然，国产车的发展还需要我国从政府到人民的大力支持。毕竟是我们自己的企业，不支持国产车，我们支持谁呢？

华系车

德国车的世界市场占有率是相当高的，看国内南北大众的市场保有量就知道，消费者对德系车的认可度非常高。事实上，德国人对于工业的态度也相当执着，因此，在我们的印象里，德国车是好质量的代表。甚至有一些朋友的老款“板儿桑”（桑塔纳）到现在了，什么问题没有，依旧在路上跑着！

德国车的缺点正是基于其优点之上。近些年，德国车大量运用最新科技，故障率高发，像DSG变速箱问题。当时简配后悬架的速腾“断轴”问题也被传的沸沸扬扬。这让中国很多车主的新车出现了这样那样的问题！加之大众在美国最近出现的尾气排放问题，德国车的口碑正在下降，如果不努力改善，恐怕会走上下坡路！

华系车

美系车通常是马力非常足，给人一种非常有劲儿的感觉。另外，美国车的安全配置和钢板厚度等，都是比较考究的。因为我们都知道美国人比较重视行车安全，人权主义比较严重嘛~

美国车也因为大马力，自重比较大等因素，使得其油耗比较高。我们国家的油价其实并不算低，美国车比同级别的其他车型更加费油，因此，这也给选择美系车的朋友带来了不小的困扰！另外，美系车虽然用料十足，但做工相对比较粗犷，受到了一部分消费者的诟病。

华系车

由于日本地域等因素的限制，他们在控制成本方面有着自己的一套经验，日本车从做工到油耗做的是不错的。由于油耗低，因此比较省钱，另外，小毛病少，保养起来比较方便！外形走的是中庸风格，空间营造能力也比较好，很讨亚洲消费者的喜欢。

日本车由于设计比较轻便，所以质感上和欧美系还是有很大差别的，也因为这一特点，经常被中国消费者吐槽安全性不高。另外，简配的事情，还是少在国内出现比较好！

华系车

法系车的质量是没有问题的，并且产量不是很大，拥有着鲜明的法系车特点，设计出的外形奇特但是并不难看，非常受到白领们的喜爱。另外，法系车有着非常不错的运动基因，改装潜力不小。

法系车的外观走个性路线，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人对其嗤之以鼻。另外，法系车所选用的发动机等，虽然质量还不错，但是技术等比较老旧，价格也不低，因此性价比就不那么高了。

华系车

韩系车就像韩国的帅哥欧巴，颜值非常高，而且配置丰富，市场优惠也很大，往往用买辆高配大众速腾的钱你就可以买到一台配置不错并且更高一级别的韩系车了，所以性价比很高。

也正因为韩系车市场终端优惠大的缘故，韩系车总是不那么保值，开了一两年之后就卖不上什么价钱了，小问题也会随之增加。

不管你看中了哪个车系，反正每个车系都有各自的优点和缺点，我们选车时候，应该根据自己的驾驶习惯，更注重哪方面来选择适合自己的车。适合自己的才是最好的。

autowk

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