大众途岳(参数|询价)作为大众SUV家族当中的当家花旦，自从推出以来就受到消费者的狂热追捧，这一次全新的途岳又能够给我们带来哪些惊喜呢，看看实车就知道了。

外观方面。

外观采用了全新的家族式设计。前脸部分配备双层进气格栅，提升层次感，两侧的矩阵式LED头灯组也采用双层设计，并且与格栅相连，提升前脸的稳重感。下方前包围采用咬合式设计，亮黑色的饰条彰显运动性。

侧面造型更为简洁，平直的腰线贯穿头尾，使车身更显修长。虽然也配备了黑色轮眉和门边饰板，但风格上更趋于城市属性。前后配备的五辐花瓣式轮毂采用红色点缀，主打年轻时尚。

上汽大众途岳的车尾部分延续了整车以稳重为主的设计基调，尾灯组采用时下流行的贯穿式设计，透明的外壳很有质感，但正因为过于流行，所以辨识度比较一般。

内饰部分。

内饰部分采用家族式设计风格。极简的中控台上运用多种材质来提升层次感，与轮毂相同的红色元素贯穿整个中控台，并且延伸到两侧门板上，彰显运动调性。同时还配备了10.25英寸的液晶仪表盘和12英寸的中控屏来体现科技元素。

上汽大众途岳的驾驶位同样配备了真皮包覆的三幅式多功能方向盘，平底造型更加运动，但没有配备换挡拨片。位于后方的10.25英寸液晶仪表盘可以显示车速、发动机转速、导航、巡航状态等信息，水温以及油量信息仍然采用传统背光表格显示。

配备的12英寸中控屏搭载IQ.智慧车联系统，包含智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联车控等多种功能。同时也支持CarPlay和CarLife车机互联，便利性相比此前的大众车机大幅提升。

储物空间方面。

储物空间显得较为局促，除了常规的门板储物格、水杯架、中央扶手箱以及手套箱之外，只在挡把前方设计了一个储物槽，便于存放票据零钱等物品，同时配备了无线充电功能，随时解救“电量恐惧症”人群。

动力方面。

搭载的是全新的1.5T直列四缸发动机，相较于老款的1.4T发动机，它在技术上采用了350bar超雾化高频燃油喷射系统、MAP双通道热管理系统等一系列新技术，最大功率来到了118kW，峰值扭矩也达到了250N·m，虽然动力提升明显，但还是比斯巴鲁CROSSTREK稍逊一些。

并且，这台发动机采用的是直列四缸结构，因此不具备水平对置发动机低重心的特点。

与这台发动机相匹配的是我们熟悉的7速干式双离合变速箱，这台变速箱经过大众多年的优化，其换挡逻辑以及平顺性都有了不小的提升，初段加速时所带来的推背感也能提供一定的驾驶乐趣。

安全方面。

上汽大众途岳在主动安全方面配备了IQ.Drive智能管家系统，在硬件上通过摄像头与感应元件搭配进行环境感知。

在功能上它给到了车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持这些功能，虽然不如斯巴鲁CROSSTREK丰富，但相较于同级产品已经相当全面了，所以也能提供令人放心的主动安全防护性能。同样，上汽大众途岳也支持L2级的辅助驾驶，让出行更加轻松。

总的来看，大众途岳依旧是采用燃油动力，那么在这个电动车的时代，你还会选择油车吗？