秦L跨越式进步，竟能与 银河L6(参数|询价)不相上下？

近日某平台对5月28号刚刚上市的比亚迪秦L以及即同级市场主力车型之一的银河L6进行了拆车大对比。而与我们以往想象的比亚迪用料差所不同的是，这一次比亚迪秦l的用料竟然做到了跨越式的进步，以至于在某些方面竟然和银河l6能相对比，甚至部分地方互有优劣，这的确让人震惊。

众所周知，在相关平台去年做的实车拆解大横评中，秦L的用料堪称是最差的用料，而吉利帝豪的用料也是同级里边比较差的用料。而这样的用料标准，在以往比亚迪所有的车型里边比比皆是，以至于所有市场上的人都知道比亚迪的用料差。

但在本次的对比中，秦哀乐的内饰升级了环保的发泡棉，前防撞梁也进行了大量的升级，当然它的可吸收压力依然不足，仅相当于银河l6的一半，按照去年拆解的艾瑞泽8的数据，它还不到艾瑞泽8的1 /3。底盘上的副车架也从原来的元宝梁升级了全框式的副车架。后悬架从原来的三连杆筷子悬架升级到了现在的减配版的四连杆独立悬架。

在整车安全用料的角度， A柱强度也升级到了1700兆帕，整车高强度钢达到了70.6%，成型钢达到了18%。要知道银河l6也仅仅有1500兆帕的a柱强度，72%的高强度钢，17%的热成型钢比例。这样的提升对于比亚迪整个产品谱系来说不可谓不巨大。要知道这可仅仅是售价为99,800的比亚迪秦L。

当然其他的底盘用料，比亚迪依然大量应用了铸铁的用料，不论是转向节还是后防撞梁。包括底盘电池的防刮蹭设计也是L6更好。还有像电池包的整体冷却，秦L的应用的是空调冷媒制冷，银河L6用的是更好的液冷。

同时在车机上，比亚迪秦L依旧应用了消费级芯片，而银河L6则用了车规级芯片。相对来说，如果你考虑的是产品的性能，那么三档的银河l6能给你带来更好的加速性能以及更好的极限车速。按照官方数据秦L的极限车速应该是在180~200之间，而银河L6可以做到247公里每小时。

这两个车型如何选择呢？如果你想要的是操控加速以及更好的整车品质，那么你选择银河L6。如果你注重的是销量以及品牌影响力，包括舒适性，你可以考虑比亚迪秦L。

对于比亚迪来说，最少它比之前的秦plus的不推荐到今天秦L的可以考虑，这不得不称之为是一个划时代的进步。参考风哥的表格，如果你要的是安全，那么风云18，它可以给你更好的安全，如果你要的是空间，那么荣威地区给你更好的空间，如果你要的是性价比，那么五菱星光给你更好的性价比。

知道怎么选了吗？