在我们印象中，豪华中大型轿车往往在设计上偏稳重，奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等车，商务属性比较浓厚。而随着年轻消费者成为购车主力，在新能源赛道上，很多中大型轿车的运动气息更浓厚，丰富的智能化配置也能提升可玩性，阿维塔12就是其中之一。

最近，阿维塔在重庆西部汽车试验场，通过8小时不间断直播，以分队比拼的形式测试阿维塔12的智驾能力，测试项目就包含：“自动泊车”、“遥控泊车”、“S弯”、“S弯小动物避让”、“违停车辆避让”等十项场景化挑战项目，阿维塔 12表现出色，同时，阿维塔将首批搭载华为乾崑ADS 3.0，全系支持OTA升级，未来智驾表现值得期待。

那么从日常家用角度来看，阿维塔12的产品力和性价比究竟如何呢?

从价格来看，2024款阿维塔12共有4款车型可选，指导价为26.58-40.08万元，和同级别车型相比较，价格给出诚意。

外观方面，阿维塔12采用家族化设计语言打造，车头采用凌厉的折线处理，凹凸有致的设计在光影下明暗交错。引擎盖边缘采用下压式设计，两侧还隆起多根筋线，肌肉感很强。车头两侧大灯组采用细长的设计，下方C字造型点亮后极具辨识度，还支持流水动态效果 ，同时，支持显示图案的HALO屏也没有缺席。前脸底部则采用黑化处理的进气口，让车头不至于过于沉闷。

侧面的车身姿态低趴，整车采用短后悬的设计，较高的车头占比看上去有种轿跑既视感，双腰线贯穿门把手，拉伸整车视觉长度，车窗也进行扁平化处理，配合隐藏式门把手，能够降低行驶过程中的风阻系数。后视镜下方以及侧裙处还配备高亮的饰板点缀，密幅式轮毂提供20/201英寸可选，内部配备运动卡钳。

尾部造型就比较厚重了，上方配备小巧的可升降尾翼，两侧细长的尾灯组采用黑化处理，后包围的黑色护板尺寸宽大，周边还采用镀铬条勾勒，提升高级感。

内饰方面，能够感受到智能化氛围是较为浓厚的，车车内取消大量物理按键，采用柔和的线条勾勒，看上去很清爽。中间搭载一款35英寸4K全景宽屏，搭配15.6英寸中控屏，科技感很强，而这套设计在整个汽车行业都比较有辨识度。下方保留了一排物理按键，操控区尺寸宽大，手机无线充电面板、杯架都没有缺席，三幅式方向盘采用扁平化处理，双色搭配颜值高，战斗气息很强。

智能化方面，阿维塔12搭载鸿蒙OS系统，无论是操作流畅度还是体验感都不错，其中涵盖各类影音娱乐功能，能够满足日常用车需求。在操控方式上，除了触控操作外，还支持手势控制、多指飞屏、面部识别等，在开车过程中也可以通过语音控制功能实现各类操作，在功能上支持四音区识别、可见即可说、连续识别等。

空间方面，阿维塔12长宽高为5020*1999*1460mm(1450mm)，轴距为3020mm，前后排空间表现值得点赞，坐在车内膝部和头部都有较大的空间盈余距离，长途驾乘比较舒服。而前排配备零重力座椅，还支持16向电动调节、3挡加热、通风、8点按摩功能。部分车型第二排 还支持座椅加热功能，乘坐舒适度是不错的。在配置上，车载KTV、27扬声器品牌音响、64色氛围灯、香氛系统等。

动力方面，2024款阿维塔12提供单电机和双电机车型，电机总功率为313kW、578kW，总扭矩为370N.m、650N.m，CLTC纯电续航分为700km、650km，零百加速最快为3.9秒。在补能方面，整车快充功率240kW，充至80%电量仅需0.33h，还支持3.3kW对外放电功能，能够满足自驾露营的需求。悬架方面，整车配备前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架组合，搭配空气悬架，能够保证驾乘舒适性。而在智驾方面，阿维塔12目前搭载华为高阶智驾系统ADS 2.0的助力，除了可以实现L2级驾驶辅助功能，还可以实现泊车代驾、匝道自动驶入(出)、方向盘离手检测等高阶智能驾驶辅助功能，智驾表现能够排在第一梯队。

在售的4款车型，哪款适合你呢?

车型：2024款 700 三激光后驱奢享版

指导价：30.08万元

推荐理由：这款车和入门版车型相比较，价格相差3.5万元，但是多出来的配置是比较划算的，其中包含了电吸门、真皮座椅后排座椅加热、前排腰部 支撑/通风/加热/按摩、老板键、27个扬声器等配置，主要提升的舒适性配置，对于追求舒适度的车主来讲是比较适合的。

推荐车型：2024款 650 三激光四驱性能版

指导价：34.08万

推荐理由：作为四驱性能版车型，它的加速能力很强，3.9秒破百能够满足驾控需求。而且配备了支持软硬、高低调节的空气悬架，也能提升乘坐舒适度。

总结：从目前阿维塔12的市场表现来看，这款车的产品力很强，有着长安、华为、宁德时代三方助力，这款车和同级别车型相比较，拥有时尚前卫的外观内饰设计，车机系统和智驾表现也处于第一梯队，而对于追求氛围感和体验感的车主来讲，这款车的价格是比较亲民的，如果你有购车预算，阿维塔12或许是个不错的选择。