新能源汽车时代，最重要的就是智能化。除了目前大热的智能辅助驾驶之外，车辆本身的智能化也是非常重要。当我们把目光关注到底盘上时，我们关注什么?结构?用料?还是大师级调校?No!这些固然重要，但是新能源汽车时代,最重要还是“底盘智能化”。

比亚迪20多年来，持续上百亿的研发资金投入，拥有11大研究院，9万多名工程师，核心技术深度自研，拥有深厚的技术护城河。同时积极布局产业链，实现全产业链垂直整合，打破传统供应商模式壁垒,将核心部件全部掌握在自己手里,打造出真正的整车智能化。以比亚迪的旗舰车型汉EV为例，比亚迪在汉EV的底盘设计中展现了强大的智能设计能力。汉 EV全系标配轻量化铝合金多连杆悬架，通过优化材料设计，铝合金多连杆的应用大幅减轻底盘簧下质量，能够在保证车辆灵活操控的同时,还能够有效提升整车续航，优化整车能耗表现。

此外，汉EV还配置了云辇-C智能阻尼车身控制系统，作为国内首个针对垂直方向的车身控制技术，云辇-C拥有150m的超长感应距离，并且由99%超高识别精度，能够实现毫秒级悬架阻尼调节，根据路面情况可以超前、灵活调节悬架高度，兼顾乘坐舒适性和操控性，给到用户颠覆性的体验，真正做到了底盘智能化。

汉EV还搭载了iTAC智能扭矩控制系统，通过实时监测四轮状态，iTAC智能扭矩控制系统能够根据传感器监测的轮端状态，实现精准控制扭矩输出，无论是车辆爆胎还是路面湿滑，都能够做到平稳起步，安全操控。

通过车辆传感器监测路面及车身状态，汉EV的智能底盘能够在毫秒级时间内根据监测数据，对整车控制做出反应，打造出真正的智能底盘。新能源时代，技术为王，只有像比亚迪这样，坚持技术创新并应用到实车上，才是真正的智能化。